Dünyanın ilk hidrojen yakıtlı çöp kamyonu Güney Kore'de testlere başladı

5 ton taşıma kapasitesine sahip araç 2017 yılından bu yana geliştiriliyor. Geliştirmeye yedi kişi katıldı

devlet kurumlarının yanı sıra özelşirketler. Projenin en bilinen ortakları Kore Otomotiv Teknolojisi Enstitüsü (KATECH) ve Hyundai Motors'tur. Projenin maliyeti 0 milyar wona (9,2 milyon $) ulaştı.

Hidrojen yakıtı kullanımı bunu mümkün kılarküresel egzoz emisyonlarını tamamen azaltmak ve gürültü kirliliğini azaltmak. Yeni hidrojen arabası, dizel arabalardan çok daha sessiz. Bu arada 350 km için bir dolgu yeterlidir.

Güney Kore bir toplum inşa etmeye çalışıyorotomobiller ve diğer günlük ihtiyaçlar için ana enerji kaynağı olarak hidrojeni kullanmak. Bu politika, Mun Zhe In yönetiminin en önemli projelerinden biri olarak kabul edilir.

Hidrojen yakıtlı bir çöp kamyonunun çalıştırılmasına yönelik pilot program 2021'e kadar sürecek ve ardından diğer bölgelere genişletilecek.

Güney Kore bir toplum inşa etmeye çalışıyorotomobiller ve diğer günlük ihtiyaçlar için ana enerji kaynağı olarak hidrojeni kullanmak. Bu politika, Mun Zhe In yönetiminin en önemli projelerinden biri olarak kabul edilir.

“COVID-19 salgını tüm dünyada uyandısağlık ve güvenlik konularına dikkat. Çevre dostu hidrojen yakıt hücreli araçlara olan talep gelecekte artacak," dedi Sanayi Bakanı Sung Yun-mo daha önce Kore Otomotiv Teknolojisi Enstitüsü ve Hyundai Motor Co. yetkilileriyle yaptığı toplantıda.

Hidrojen, fosil yakıtlara çevre dostu bir alternatiftir. Ülkenin başkenti Seul, daha sonraki bir tarihte eklenecek 10 tane daha olmak üzere 10 hidrojen yakıt hücreli taksi işletiyor.

Ayrıca okuyun

Kürtaj ve bilim: doğum yapacak çocuklara ne olacak

Hubble'ın en güzel resimlerine göz atın. Teleskop 30 yılda ne gördü?

NASA, 1968'de çekilen Ay'dan Dünya'nın bir fotoğrafını yayınladı