Kiev'deki bir yeraltı metro istasyonunda 4G ağını başlatmak, gelişmiş bir şehir için oldukça saçma bir fikir gibi görünüyor.
Ortalama bir insanın bakış açısından bakıldığında, bunun nedeni hiç de açık değildir.Metrodaki mobil İnternet, YouTube'un ve sosyal ağların ortaya çıkmasından çok önce oluşturulan ve örneğin kitlesel tüketici için video aktarımı anlamına gelmeyen son on yılın teknolojileriyle (EDGE) sınırlıdır. Elbette ortalama bir insanın ne teknolojiyi ne de mevcut durumun önkoşullarını anlamaması gerekir, ancak bu, metro yolcularını her gün rahatsız eden basit bir düşüncenin varlığına hiçbir şekilde müdahale etmez: "Operatörüm neden bir şey veremiyor?" 2020'deysem normal internetim olur mu? » Kural olarak tüm operatörlerin eşit şartlarda olması ve hepsinin bu tür hizmetleri aynı anda vermemesi tüketici açısından bir anlam ifade etmemektedir. Kendisine göründüğü gibi, kötü bir operatörden oluşan özel ve son derece kişisel bir sorunu var. Şirkette tembeller, parazitler, açgözlü insanlar, modern teknik yetenekler hakkında bilgisi olmayan sıradan insanlar ve hesabından düzenli olarak para çalan düpedüz hırsızlar çalışıyor. Tüketicimizin tüm üzüntüsü ve acıları budur. Neler olup bittiğini anlamaya yönelik girişimlerin yokluğuyla çarpılıyor. Anlaşılacak ne var? Ve böylece her şey uzun zamandır herkes için açıktı, değil mi?
Bu nedenle 4G'yi tek istasyonda başlatmak (ücret almıyoruz)Şimdi, başkentin sol yakasında yaşayanlar için neyse ki Kiev metrosunun yakınında bulunan yer istasyonları dikkate alındığında - kesinlikle hala bağlantıları var) saf bir PR kampanyası gibi görünüyor. Aslında öyle ama PR için (ve hatta üç operatörü de barikatlara getirebilecek bir fikir için) bu oldukça soluk bir haber akışı. Çünkü bu halkla ilişkilerle ilgili değil, siyasetle ilgili. Ülkemizde yaklaşık 10 yıl geciken 3G'nin hayata geçmesi örneğinde olduğu gibi, sorunun özünde gerekli siyasi iradenin olmayışı yatmaktadır. Böyle bir ağı dağıtmak için uygun izni verecek. Modern hukukun temellerini atan eski Romalılar bile suçluyu tespit etmeyi kolaylaştıran “cui prodest” (kime fayda sağlar) sorusunu sormuşlardır. Eğer bir tür geri kalmış Afrika muz cumhuriyetinden bahsediyor olsaydık (Afrika halkına ve muzlara olan saygımla), varsayımsal olarak asıl meselenin bu durumdan kimin yararlandığı olduğunu hayal ederdim. Bu, örneğin, stratejik öneme sahip bu kadar hassas bir işletmenin altyapısına erişim tekelinde olan (tabii ki tarihsel koşullar nedeniyle) birinin cep şirketi olabilir (metronun devasa bir bomba sığınağı olduğunu hepiniz hatırlıyor musunuz?) savaş durumunda?) metro nasıldır? Sonuçta birisi gerekli tüm iletişim ekipmanlarının kiralandığı alanın parasını mı ödeyecek? Bu oldukça büyük bir para ve uzun süre dayanacak modern iş dünyası açısından çok kolay. Ama Tanrıya şükür ki bir muz cumhuriyetinde yaşamıyoruz, bu yüzden bu tür varsayımları açıkça yanlış olarak hemen reddediyoruz.
Resmi engel basittelekom operatörleri ve yüklenicileri için aynı erişim ücreti miktarını onaylaması gereken siyasi bir karar (bu arada, bu uzun zamandır biliniyor - Temmuz 2019'da alınan bir karar sonucunda şirket Huawei oldu). Bu kararın belediye meclisi milletvekilleri tarafından 12 Mart'ta yapılacak bir sonraki oturumda verilmesi gerekiyor. Ya da kabul etmeyin (özgür bir ülkemiz var, kimsenin milletvekillerinin kime oy vereceğine karar verme hakkı yok).
Dolayısıyla, meslekten olmayanlar için çok açık olmayan bu “lansman” ın asıl amacı, tamamen sivil toplumun yasal yöntemleriyle yaratılan milletvekilleri üzerindeki baskıdan başka bir şey değildir.
Mevcut olanı kullanma arzusudur.Halkla ilişkiler araçları ve medyanın ilgisinin çekilmesi, operatörleri güçlerini birleştirmeye ve bu ortak (ve ölçeği açısından biraz utanç verici) etkinliğe gitmeye zorladı. Hafızamda daha önce buna benzer bir olay yaşandığında, Başkan Yanukoviç'in Moskovskaya Meydanı'nda bir üst geçit açtığını izlemiştik. Bu sadece cumhurbaşkanının ölçeği ve ciddi bir devlet projesi - başkentte bir ulaşım kavşağının açılması (aslında, bu tür birkaç kavşağın yalnızca başkentte yılda bir başlatılması gerekiyor ve bu başkanın işi değil) devletin değil, yerel yönetimin).
İyimser senaryoda ne olacak?gelişmeler? Bu durumda operatörler resmi olarak 4G… 2020'nin ilk yarısının sonuna kadar Kiev metrosunun 8 istasyonunda ve bu yılın sonuna kadar metropol metrosunun tamamını 4G ağıyla kapsayacak. Plan çok hızlı görünmüyor ama burada bir kez daha hatırlamakta fayda var ki, altyapısına erişimi günde sadece birkaç saatle ve gece geç saatlerde sınırlı olan hassas bir tesisten bahsediyoruz. Süreci yavaşlatan da bu. Kaptan Belli'yi bazı nedenlerden dolayı bilmeyenler için metroda 4G kullanımı için ayrıca bir ücret alınmayacağını da ekleyebiliriz. Her şey normal kullanıcı tarifeleri üzerinden ücretlendirilecektir. Hayatta bu tür sorularla düzenli olarak karşılaşmasaydım bundan bahsetmezdim (bazen 2020'de bu tür soruları soran insanlarla aynı havayı solumamız bile korkutucu oluyor ama kelimeleri şarkıdan çıkaramıyoruz).
Metroda 4G nasıl çalışıyor?Bu, dünyadaki en meraklı okuyucularımızın gerçekten ilgisini çekmesi gereken sorudur. Aslında veriler, aynı pasif antenler aracılığıyla iletilmektedir (aşağıdaki resimlerde nasıl göründüklerini görebilirsiniz, ancak genel olarak merdivenlerin önüne bakıldığında istasyona giren herkes tarafından görülebilirler). şimdi istasyonlar. Ancak şimdi onlar (aslında 4G ağını başlattıkları Akademgorodok istasyonu hariç) EDGE'de çalışıyorlar ve 4G ek ekipman gerektiriyor. İstasyonun hizmet odalarına kuruludur. Gösterilmediler (her ne kadar kesinlikle ilginç olsa da), çünkü hedefler farklıydı - daha önce de söylediğim gibi sorunlar teknoloji değil politika düzleminde yatıyor.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Cevap almak için gerçekten hangi sorular ilginç olurdu:
- İstasyonlardaki ve tünellerdeki mobil İnternet altyapısı neye benziyor?
- Bunun için hangi ekipman kullanılıyor (ve ne kadar)
- Trafik, üç operatörün tüm aboneleri arasında nasıl dağıtılır
- Bu tür ekipman hangi pik yüklere dayanabilir (kaç bağlantı, hangi hacimde iletilen veri)
- Hangi operatörler ve şirketler, üç operatöre ve ekipman tedarikçisine ek olarak mobil İnternet düzenleme sürecine dahil olur. Ve rolleri ve uzmanlıkları neler?
Korkarım tüm bu soruların yanıtlarını almak son derece zor.zor. Operatörler yükleniciye başlarını sallayacaklar (tüm büyük karar onlara düşecek, ekipman üreticisine ve özellikle de metro yönetimine değil; hiç kimse politikacıları düşünmeyecek, ama burada gerçekten hiçbir şeye karar vermiyorlar, yalnızca tüketicilerden para toplarlar). Yüklenici, müşterinin çıkarlarının ve imzalanmış bir gizlilik sözleşmesinin arkasına saklanır (müşterilerin çıkarları önce gelir - bu normal bir uygulamadır). Büyükşehir hassas bir tesis olarak stratejik konumunun arkasına saklanacak ve bazı açılardan haklı da olacak elbette. Ama artık gerçekte ne olduğunu ve nedenini biliyorsunuz.