Uluslararası ticaretin yüzde 80'den fazlası deniz yoluyla gerçekleştiriliyor. Konteyner gemilerinin yelken açtığı oranlar
Denizin karayolları da geçebilirdeniz hayvanlarının hareket ve göç yolları. Dev balinalar ve plankton yiyen köpekbalıkları, yüzeyin yakınında uzun zaman geçirdikleri için büyük gemilerin saldırısına ve batmasına karşı özellikle savunmasızdır.
Balina köpekbalıkları 20 metre uzunluğa ulaşabilir.Ancak sağlam boyutlarına rağmen, son 75 yılda sayıları %50'den fazla azaldı. 2016 yılında, nesli tükenmekte olan köpekbalığı türleri listesine eklendiler.
Diğer köpekbalığı türlerinin çoğundan farklı olarak, ticari balıkçı filoları tarafından kasıtlı veya kazara yakalanma, balina köpekbalığı düşüşlerinin ana nedeni olarak kabul edilmez.
Bunun nedeni, ana balina balıkçılığınınköpekbalıkları kapatıldı ve türler 2003'ten beri uluslararası ticaret yasaklarıyla korunuyor. Ancak birkaç faktör, büyük ancak gizli bir ölüm nedeni olarak deniz taşımacılığına işaret ediyor.
Balina köpekbalıkları zamanlarının çoğunu okyanus yüzeyinin hemen altında seyahat ederek, genellikle zooplankton adı verilen mikroskobik hayvanlarla beslenerek geçirirler.
Büyük bir köpekbalığı bir balina köpekbalığına rastlarsa,o zaman ikincisinin muhtemelen hayatta kalma şansı çok azdır. Çoğu zaman bu olayların hiçbir izi yoktur, çünkü ölümcül bir çarpışma durumunda vücut batar: balina köpekbalıkları daha küçük dipli köpekbalıklarından evrimleşmiş ve negatif yüzdürme güçlerini korumuştur.
Küresel Köpekbalığı Hareketi uydusu neredeyse takip etti350 balina köpekbalığı elektronik olarak etiketlendi ve eşi benzeri görülmemiş bir hassasiyetle tüm büyük okyanuslardaki konumlarını haritaladı. Bu, genellikle bu türlerin bir araya geldiği bilinen kıyı bölgelerinde bulunan en yoğun nüfuslu bölgeleri ortaya çıkardı.
Bu hareketleri zorunlu sistemle karşılaştırdık.Başlangıçta gemilerin birbiriyle çarpışmasını önlemek için geliştirilen gemi takibi. Bu, balina köpekbalıklarını vurup öldürebilen büyük gemiler (300 grostonun üzerinde) olan küresel kargo, tanker, yolcu ve balıkçı gemileri filosunu takip etmemize yardımcı oldu.
Balina köpekbalıklarının kapladığı yatay alanın şaşırtıcı bir şekilde %92'sinin ve derinliklerinin neredeyse %50'sinin bu filoların faaliyetleri tarafından kapsandığını bulduk.
Daha sonra için son teknoloji modeller geliştirdik.Bu örtüşen alanlarda risk etkisi ve Meksika Körfezi, Basra Körfezi ve Kızıldeniz'in balina köpekbalıkları için en büyük tehlikeyi oluşturduğunu tespit etti.
Bu bölgeler en çokdünyanın en işlek limanları ve deniz yolları ve tahmini risk seviyelerimiz burada bilinen ölümcül karşılaşmalarla ilişkili olduğundan, balina köpekbalıkları için dünyanın en tehlikeli habitatları arasında görünüyorlar.
Yüksek riskli bölgelerde, balina köpekbalıkları rutin olarak tekne yollarından geçtiler ve yüzdüklerinden yaklaşık 10 kat daha hızlı hareket eden teknelerin yanından geçtiler.
Bu, köpekbalıklarına yaklaşan bir gemiye tepki vermek için çok az zaman verir, bu nedenle bu karşılaşmalar potansiyel olarak ölümcül çarpışmalarla sonuçlanabilir.
Balina köpekbalıkları üzerindeki etiketlerden bulaşma daha yaygındır.bilim adamlarının beklediği, yoğun nakliye şeritlerinde sona erdi. Vericilerde ara sıra meydana gelen teknik aksaklıkları hesaba kattıktan sonra bile, etiketlerin %24'ünün yoğun nakliye şeritlerinde iletimi durdurduğunu, büyük olasılıkla balina köpekbalıklarının ölümcül bir şekilde kapılıp okyanus tabanına batması nedeniyle olduğunu gördük.
Bazı etiketler, konumun yanı sıra derinliği de kaydeder ve köpekbalıklarının nakliye şeritleri boyunca hareket ettiğini ve ardından yüzlerce metre aşağıda deniz tabanına yavaşça battığını gösterir.
Daha fazla oku
Yeni nesil iyon tahrikli "sessiz" drone'a bakın
Eski trilobit erkekleri çiftleşme sırasında dişileri bağladı
Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Kıyamet uçakları var: dünyanın sonu durumunda nasıl ve nereye uçacaklar