Artık karbondioksit emisyonlarından kaynaklanan hava kirliliği konusunda endişelenmek için birçok neden var.
Fizik profesörü Brian Stewart'a göreWesleyan Üniversitesi ve Wesleyan Üniversitesi'ndeki Huffington Vakfı'nda ekonomi ve çevre çalışmaları profesörü olan Gary W. Yohe, bugün karbon emisyonlarını azaltmak için benzin, dizel, doğal gazla çalışan arabaların aşamalı olarak kaldırılması gerekiyor. Peki ya buhar?
İlk arabaların çoğu buharla çalışıyordu. Yani buhar yardımıyla harekete geçirildiler.
Aynı zamanda, her durumda, bu tür makinelerin buhar üretmek için suyu kaynatması gerekiyordu. Yani buharlı arabalar suyu ısıtmak için hala fosil yakıtları yakıyordu.
Genel olarak buharla taşımanın temel dezavantajıbuharın onlar için bir enerji kaynağı olmamasıdır. Bu tür arabaları kullanmak tamamen teorik olarak havayı daha temiz hale getirebilir. Ancak bu tür makinelere buhar motorları takılıysa, onları çalıştırmak için yine de benzin ve dizel yakıt yakılacaktır.
Bu yüzden pillere geçmek yardımcı olabilir.içten yanmalı motorlar yerine benzin depoları ve elektrik motorları yerine. Ayrıca araçlar, karbondioksit yaymayan kaynaklar kullanılarak üretilen elektrikle çalışırsa CO2 emisyonları çok daha düşük olacaktır.