Вартість програми F-35 з урахуванням виробництва та розробки вже перевищила $400 млрд і протягом 77 років досягне
що відомо
Техніки з майстерні на базі "Хілл" змоглирозробити кришку, яка дозволить заощаджувати мільйони доларів на обслуговуванні винищувачів п'ятого покоління. Вона призначена для захисту датчиків коли літак знаходиться на базі.
F-35 Lightning II має дві групи сенсорів,встановлених на правій та лівій сторонах носової частини. Датчики використовуються для збору інформації, яка може впливати на параметри літака під час польоту.
</ Img>
Коли винищувач знаходиться на землі сенсориповинні бути закриті для захисту від вологи та пилу. Для цього використовується спеціальний інструмент із гумовими ущільнювачами. Обслуговуючий персонал заявляє, що ущільнювачі втрачають свої здібності у спеку, а штифти часто ламаються. При цьому такий інструмент коштує понад 600 доларів за одиницю.
Техніки з майстерні на базі "Хілл" створилидешеву кришку надруковану на 3D-принтері. Потім вони встановили магніти. Нова конструкція надійно прилипає до корпусу F-35 та забезпечує захист датчиків у разі дощу, снігу, вітру та граду. Крім того, кришка універсальна, тому її можна встановити з будь-якої сторони носової частини.
</ Img>
Робота займає приблизно 22 години.Одна кришка коштує $45, тобто. більш ніж у десять разів дешевше за оригінальний інструмент. Техніки кажуть, що вони здатні зробити кришку будь-якого кольору та нанести логотип ескадрильї. Наразі Військово-повітряні сили США намагаються оформити патент на нову розробку.