Розумне середовище
Щорічно виробляється 2 млрд тонн твердих комунальних відходів, які
Фінська компанія Enevo використовує технологію IoTдля надання аналітичних даних про освіту і видаленні відходів. З нею співпрацює адміністрація Амстердама, Westdale і Peet's Coffee. Завдяки Enevo в семи філіях McDonald's у Великобританії знизили витрати на 12% і скоротили витік відходів. Використання розумних технологій забезпечило ефективність витрат і допомогло полегшити життя зайнятої ресторанної команді завдяки автоматизації процесів контролю. Компанія змогла більш детально відстежувати показники з переробки і розуміти, що відбувається з їх відходами, коли вони залишають ресторани.
Південнокорейська компанія Ecube Labs такожзапропонувала своє рішення з управління відходами, покликане поліпшити ефективність їх збору мінімум на 50%. Технологія застосовується в аеропорту Дубліна, в Балтіморі, Мельбурні та інших містах (у співпраці з міською адміністрацією). У Південній Кореї Ecube Labs впровадила своє рішення в університетські кампуси в Сеулі. Всього 144 сміттєвих контейнера CleanCUBE замінили понад 400 традиційних бункерів. Це зменшило витрати університету на збір сміття на 86%, а в громадських місцях стало чистіше, ніж будь-коли. Працівники по збору відходів вважають, що використовувати систему моніторингу зручно, і це дозволяє їм надавати більш якісні послуги набагато ефективніше.
У Росії проблеми сміття стали приділяти увагу іна законодавчому рівні, запустивши в січня 2019 року реформу, яка націлена на створення сміттєпереробній інфраструктури. Крім цього, в Росії чимало і wastetech-стартапів з відмінними рішеннями. Наприклад, SmartCity Bin - розумні урни з системою пресування відходів, зменшують їх обсяг до 6-8 разів. Система оснащена датчиками, які контролюють наповненість урни, атмосферний тиск і зовнішню температуру. Працює вона автономно, від сонячних батарей. SmartCity Bin знижує витрати на вивезення сміття на 70%.
Екологічний громадський транспорт
Підвищення числа автомобілів на дорогах івідповідне збільшення заторів погіршує екологічну ситуацію за рахунок виросли обсягів викидів. Допомогти в цій ситуації здатні впровадження електродвигунів, а також шеринг електросамокатів і велосипедів, який активно розвивається на Заході і розвантажує автомобільний потік.
Китайська компанія Mobike була першою в світі,запропонувала послугу обміну велосипедами для міських коротких поїздок. Велосипед можна взяти в будь-який час, залишити в будь-якому допустимому для паркування місці - він не прив'язаний до конкретної станції. Розробкою успішно користуються адміністрації Сарагоси, Лондона, Ганновера та інші державні організації. Сьогодні компанія працює в 23 містах Європи. Наприклад, в Сарагосі (Іспанія) завдяки Mobike місто буде працювати над заходами безпеки дорожнього руху та службами паркування велосипедів у співпраці з міською радою. Байкшерінг повинен знизити кількість заторів на дорогах і підвищити міську мобільність, зробити велосипеди таким же зручним і популярним транспортом, як автомобілі.
Приклад з Mobike взяли багато західних компаній:французька Smoove впровадила IoT і пропонує електричні велосипеди по всьому світу, але тут все ж потрібно повернення транспорту на станцію. У Росії першої міська мережа прокату з'явилася в Москві в 2013 році від «Сітібайки» - дочірньої організації ВТБ. Причому обладнання поставляла якраз Smoove. З 2016 року, крім звичайних велосипедів, в мережі є і електричні (понад 400), а з 2019 року «Велобайк» вийшов за МКАД. Щорічно інтерес москвичів до велопрокату зростає: в 2019 році було скоєно більше 4,4 млн поїздок через «Велобайк»: приріст на 15% в порівнянні з 2018.
Інтелектуальна транспортна система
Збільшення кількості транспорту на трасахпідвищує кількість заторів, нераціональне використання дорожніх ресурсів, збільшує час у дорозі, витрата споживаного палива. Оновлення дорожніх карт, оцінка поточної ситуації, оптимізація маршрутів - обов'язкові компоненти розумного міста. На думку Івана Ожгіхіна, заступника генерального директора холдингу «Швабе» держкорпорації Ростех, в Росії починається активна стадія впровадження регіональних інтелектуальних транспортних систем. Одна з наймасштабніших у світі ІТС працює в Москві - це близько 40 тис. Світлофорів, понад 10 тис. Обладнання, в яке входить датчики руху транспорту, камери телеогляду, метеостанції, а також дорожні табло інформації, системи зв'язку і серверного устаткування.
«Комфортне життя в місті - це, перш за все,висока транспортна доступність, коли час поїздки з дому на роботу передбачувано. Інтелектуальна система регулює транспортні потоки, бореться з пробками і стежить за тим, щоб громадський транспорт ходив за розкладом. Це також один з найважливіших факторів по підвищенню безпеки на дорогах », - каже Іван Ожгіхін.
Ізраїльська компанія Valerann розробилабездротову сенсорну інтелектуальну дорожню систему із застосуванням IoT, яка в режимі реального часу надає інформацію про все, що відбувається на дорогах. Тель-авівському шосе Аялон в напрямку з'їзду з бульвару Рокач відчуває розумні дорожні датчики, щоб попередити про небезпеку. За автомобілістами спостерігатимуть розумні гвоздики - датчики, стратегічно розташовані з боків дороги, щоб попередити про небезпеку або збої в дорожньому русі.
У Рочестері у 2016 році для відстеження рухуяк адміністраторами, так і городянами був представлений проект DoubleMap: програма для iOS та Android, а також веб-додаток та мобільна версія для Blackberry та Windows. У режимі реального часу жителі міста бачать рух громадського транспорту, щоб не чекати на зупинці власного автобуса. Адміністративні інструменти та звіти для диспетчерів (з часом руху та маршрутом) допомагають підвищити ефективність транспортної системи міста, керувати маршрутами, оптимізувати витрати та обслуговування транспорту. Відстеження забезпечує GPS.
Система вміє оцінювати час прибуття транспортудо певної точки і оповіщати про нього в SMS-повідомленні. Для цього достатньо відправити ID зупинки на короткий сервісний номер. На даний момент DoubleMap охоплює три континенти і всі міста США. У компанії понад 1,5 тис. Клієнтів, серед яких Техаський державний університет, LYNX, EAU Claire Transit.
Для Росії сама ідея відстеження громадськоготранспорту сьогодні вже не в новинку: її ще з 2014 року пропонувало додаток «Яндекс.Транспорт», функції якого з червня 2020 стали виконувати «Яндекс.Карти» - ними користуються 50 млн чоловік. Однак функціонал тут нижче, ніж у перерахованих західних аналогів. Городяни бачать тільки час прибуття транспорту, бачать, де він йде, але сповіщень немає. Працює система тільки на смартфонах: веб-версія відсутня.
розумні парковки
Розумні парковки - ще одна важлива частина SmartCity,допомагає вирішити питання транспортного та екологічного колапсу. Близько 30% трафіку - це блукаючі в пошуках парковки машини. Москвичі і петербуржці вибирають громадський транспорт, бажаючи заощадити свій час. Майже 80% власників машин в Росії періодично користуються послугами таксі, при цьому 19% серед ключових причин вказують небажання шукати парковку. Поки в Росії тільки думають, як вирішити ситуацію, на заході і в країнах Азії вже з нею борються.
Компанія Qucit надає адміністраціїєвропейських міст (в першу чергу, французьких) програмне забезпечення, що включає технології ІІ і дозволяє оцінювати стан паркувальних місць. Автомобіліст в додатку отримує розрахунок часу на те, щоб припаркуватися, в залежності від відстані. Якщо далеко до наземного паркінгу, система запропонує підземний. Також в Амстердамі Qucit пропонує свої прогностичні технології від імені Egis, яка управляє 150 тис. Паркувальних місць в місті та забезпечує оплату. Сервіс передбачає, де можна знайти автомобілістів, які не заплатили за своє місце, тим самим максимізуючи рівень оплати, а також підвищуючи оборот паркувальних місць.
Китайська AI Park One використовує ІІ дляуправління відкритими і гаражними парковками, завдяки чому водії можуть заздалегідь забронювати місце. Також компанія пропонує роботів для автоматичного паркування, розумну навігацію. Система охопила вже 2 тис. Парковок в китайських містах. У Росії Ford запропонував для власників своїх автомобілів скоротити час на пошук паркувального місця, а також спростити процес оплати за допомогою програми ParkApp Pay. Штучний інтелект прогнозує поведінку користувачів і демонструє не тільки вже вільні місця, але і ті, які незабаром будуть доступні.
Цифровизация міст продовжить посилюватися,тому що вона не тільки показує економічну ефективність, але і у всьому світі продемонструвала свою значимість в умовах пандемії. «Країни, в яких GovTech знаходиться на високому рівні, швидше адаптувалися до нових умов, дозволили громадянам виконувати більшість процедур в онлайн», - вважає Віктор Яковлєв, віце-президент «Газпромбанку» і керівник департаменту цифрових технологій. Він зазначає, що Росія поки не стала в цій сфері лідером, проте у нас є великі ІТ-гравці (Яндекс, «Лабораторія Касперського» та інші), які здатні створити не менш потужні продукти.
Читайте також:
Останній шельфовий льодовик в Канаді обрушився в океан. Він втратив 40% за два дні
Подивіться, що здатний побачити в космосі наступник Хаббла. Огляд телескопа Уебб
Росія відкрила авіасполучення з низкою країн. Наскільки безпечно туди летіти?