Водіям безпілотника від Apple доведеться втручатися в управління машиною кожні 1,77 км. Тоді як
Автомобілі від General Motors в безпілотному режимі можуть проїхати більше 8,3 тис. Км, також показник з 1 тис. Км проїжджають безпілотники від Zoox і Nuro.
При цьому в списку департаменту з розвиткутранспорту Каліфорнії, з посиланням на дані якого Bloomberg склав свій список, не вказується безпілотний пробіг автономного режиму Tesla - одного з лідерів на цьому ринку. Показники пробігу без втручання людини не вказує і Яндекс в своїх безпілотники, в компанії називають цю метрику нерелевантною.
В Apple цей показник пояснили тим, що в компанії не так давно займаються розвитком даного напрямку.
Нещодавно один з найвідоміших в світіYouTube-блогерів в світі технологій Маркес Браунлі в рамках виставки CES 2019 Лас-Вегасі провів тест-драйв безпілотних автомобілів від Яндекс.Таксі. Браунлі проїхав на безпілотник вулицями Лас-Вегаса, розповів про особливості автомобіля від Яндекс.Таксі і заявив, що «після таких поїздок у нього з'являється надія на майбутнє безпілотних таксі».