Водіям безпілотника від Apple доведеться втручатися в керування машиною кожні 1,77 км. Тоді як
Автомобілі від General Motors в безпілотному режимі можуть проїхати більше 8,3 тис. Км, також показник з 1 тис. Км проїжджають безпілотники від Zoox і Nuro.
При цьому в списку департаменту з розвиткутранспорту Каліфорнії, з посиланням на дані якого Bloomberg склав свій список, не вказується безпілотний пробіг автономного режиму Tesla - одного з лідерів на цьому ринку. Показники пробігу без втручання людини не вказує і Яндекс в своїх безпілотники, в компанії називають цю метрику нерелевантною.
У Apple цей показник пояснили тим, що в компанії нещодавно займаються розвитком даного напрямку.
Нещодавно один із найвідоміших у світіYouTube-блогерів у світі технологій Маркес Браунлі в рамках виставки CES 2019 у Лас-Вегасі провів тест-драйв безпілотних автомобілів від Яндекс.Таксі. Браунлі проїхав на безпілотнику вулицями Лас-Вегаса, розповів про особливості автомобіля від Яндекс.Таксі і заявив , що "після таких поїздок у нього з'являється надія на майбутнє безпілотних таксі".