Використання електричних рульових гвинтів у гелікоптері, як очікується, дозволить знизити його масу та підвищить
Система, розроблена компанією, отрималаНазва EDAT - вона складається з чотирьох невеликих електромоторів, встановлених у хвостовій частині вертольота. Управління кермами відбувається так само, як у звичайному гелікоптері - за допомогою педалі, - однак вони приводяться в дію не тягами, а електродистанційною системою.
Вертоліт Bell 429, в який в рамкахтестування встановлена система, проходить випробування на полігоні Мірабелі в канадському Квебеку з травня 2019 року. З моменту початку випробувань апарат налітав вже 25 годин.
Раніше вантажний конвертоплан CMV-22B Ospreyздійснивперший політ. Випробування відбулися на полігоні Амарілло, штат Техас, і були визнані успішними.