Northern Light 428, як і більшість інших веломобілів, можна описати як лежачий триколісний велосипед з
Педалі 428 не пов'язані безпосередньо з ведучимколесом. Натомість кривошипна система запускає генератор, який, у свою чергу, заряджає батарею 48 В/10 А*год для запитки двигуна задньої маточини. Гібридна система цієї серії дозволяє гонщикам генерувати та накопичувати електроенергію, крутячи педалі на відносно простій місцевості, для подальшого використання під час підйому на пагорби або торканні з місця.
Номінальна потужність двигуна становить 1000Вт, хоча вона може бути обмежена електронікою відповідно до стандартів у різних країнах. За заявою компанії, підтримка крейсерської швидкості з електроприводом на рівні 56 км/год доступна для людей із середньою або гарною фізичною підготовкою.
З погляду безпеки, у веломобіля єобруч та посилена капсула безпеки навколо водія, а також передня та задня зони деформації. Усі контактні області перебувають над висотою бампера інших транспортних засобів. Корпус в даний час виготовлений з пінополістиролу, покритого скловолокном.
Ціни починаються з $3 439, але знадобиться деяке складання.
Компанію Northern Light Motors очолюєавтомобільний дизайнер Грем Браун - раніше він проектував спортивні автомобілі для британського автовиробника TVR, зокрема унікальний автомобіль-амфібію Scamander.
Читати далі:
Атомники на удаленке: як перевести лідера атомної промисловості на дистанційну роботу і захистити корпоративні дані
Експеримент з атомним годинником підтвердив явище гравітаційного червоного зсуву
Астрономи з'ясували, що Земля і Сонячна система знаходяться в гігантському магнітному тунелі