Китайський автовиробник BYD представив чотиримоторний суперкар Yangwang Dancing U9. Електромобіль використовує
Система, пропонована BYD, аналогічна системамактивної підвіски, що використовується в передових автомобілях Porsche (Dynamic Chassis Control) та Mercedes-Benz (Magic Body Control). Система допомагає зменшити крен кузова, протистояти складним ситуаціям на бездоріжжі, зменшити аеродинамічний опір та підвищити ефективність керування.
Система DiSuS допомагає усунути ризикперекидання автомобіля. За словами Вана Чуанфу, голови та президента BYD, це зменшує переміщення пасажирів при проходженні поворотів на високій швидкості, різкому прискоренні чи екстреному гальмуванні. Крім того, вона захищає автомобіль від подряпин та пошкоджень у різних дорожніх умовах, включаючи сніг, бруд та воду.
Презентація Yangwang Dancing U9
Система DiSus поділена на три рівні:інтелектуальна система керування демпфуванням кузова (DiSus-C), інтелектуальна система керування пневматичними властивостями кузова (DiSus-A) та інтелектуальна система керування гідравлікою кузова (DiSus-P).
Система DiSus-C може регулювати демпфуванняелектромобіля, керуючи електромагнітним клапаном демпфера, що дозволяє значно покращити комфорт керування в порівнянні з автомобілями з пасивною підвіскою. Система управління пневматикою, у свою чергу, може включати дюжину різних режимів висоти, включаючи регулювання швидкості, режим вітання, зручного доступу і блокування висоти.
DiSus-P, з іншого боку, є самоюпередовою системою, яка може керувати подачею масла в амортизатор, клапаном регулювання демпфування та клапаном регулювання жорсткості для досягнення динамічного регулювання керування кузовом. Система забезпечує миттєве збільшення жорсткості на 200% для досягнення кращої керованості, коли електромобіль знаходиться у різкому прискоренні та уповільненні або на високій швидкості у поворотах, заявляють представники компанії.
Yangwang U9 продовжує рухатися без одного колеса. Відео: BYD Global
Ця інтелектуальна система також пропонуєрегульовану підвіску до 200 мм і може піднімати кожне колесо незалежно або чотири одночасно. Коли автомобіль стикається з падінням та іншими надзвичайними ситуаціями на бездоріжжі, система може активувати третій рівень жорсткості у надзвичайній ситуації, ефективно знижуючи ударне навантаження на 50 відсотків, додають представники компанії.
Читати далі:
Новий знімок «Хаббла» спантеличив вчених
Вчені розшифрували загадковий рукопис Птолемея. Він був прихований під іншим текстом
Подивіться на карту Марса з найвищою роздільною здатністю: 110 000 кадрів та 5,7 трлн пікселів
Світлина на обкладинці: BYD Global