Прибережне електротаксі на повітряній подушці пересувається на швидкості 290 км / год

Бостонська компанія Regent отримала 465 млн доларів США у попередніх замовленнях на свій надшвидкий

електричний Seaglider (англ. "морський планер").Використовуючи ефект повітряної подушки, цей екраноплан рухається зі швидкістю 290 км/год літатиме вдвічі далі, ніж звичайні електричні літаки. За словами авторів розробки, він здійснить революцію у прибережному транспорті.

«Швидкість, комфорт і навігаційні системи літака поєднуються з зручністю, маневреністю і доступністю човна», - йдеться в прес-релізі Regent.

Новий електролітак працює за принципомекраноплана або судна на динамічній повітряній подушці. Seaglider переміщається над поверхнею, підтримуючись в атмосфері за рахунок взаємодії з повітрям, відбитим від поверхні землі або води - ефект екрану. Аеродинамічний екран утворюється при русі крила на відносно невеликій (до декількох метрів) висоті від поверхні води, землі, снігу або льоду. При рівних масі та швидкості подовження крила екраноплана набагато менше, ніж у літака.

За міжнародною класифікацією (ІМВ) екранопланивідносять до морських судів. Seaglider, наприклад, може експлуатуватись на маршрутах, які недоступні для звичайних суден. Поряд з більш високими гідроаеродинамічною якістю і мореплавністю, ніж у інших швидкісних суден, всі екраноплани практично завжди мають амфібійні властивості. Крім водної гладі, вони здатні пересуватися над твердою поверхнею (земля, сніг, лід) та базуватися на ній. Seaglider, таким чином, поєднує в собі найкращі якості судна та літака. Крім того, він пересувається на великій швидкості та на далекі відстані. 

Також Seaglider повністю електричний івідрізняється нульовим рівнем викидів. Його висока ефективність і відсутність потреби в рівні резервної потужності літака дають йому можливість отримувати вдвічі більший запас ходу від батареї даного розміру, ніж у звичайного електричного літака. Хоча його використання буде обмежено переміщенням між прибережними районами, він з'єднає точки, які недоступні звичайним електросамолетам.

Компанія Regent заявляє, що «отрималапопередні замовлення на 465 млн доларів від деяких найбільших світових авіакомпаній та поромних компаній. Оператори літаків схвильовані тим, що морські дельтаплани становлять половину експлуатаційних витрат літаків, а оператори поромів раді тому, що вони у шість разів швидше». 

Читати далі

Інтенсивність нового потужного лазера можна порівняти з падаючим на Землю світлом Сонця

Фізики створили аналог чорної діри і підтвердили теорію Хокінга. До чого це призведе?

Створено першу точна карта світу. Що не так з усіма іншими?