Заслуговує на увагу конструкція планера: він буде злітати за допомогою вертикального зльоту, використовуючи
Але на відміну від більшості eVTOL з великими іширокими крилами, Kelekona забезпечуватиме рух аеробуса за рахунок форми його корпусу. У Lilium масивне, плоске і широке «тіло» каплевидної форми з боків. Передня частина закруглена, а задня - загострена. Нижня частина корпусу виглядає досить плоскою, а верх злегка опуклий, щоб ця «пляма» могла злітати.
Окремо стоїть питання зарядки величезних і потужнихакумуляторів, які будуть потрібні для пересування на довгі відстані. Kelekona планує зробити перетворити в акумуляторну батарею весь нижній підлогу аеробуса, саме він буде підтримувати повільну зарядку.
Читайте також:
Нові акумулятори з алюмінію і графена заряджаються в 60 разів швидше
Величезну моль знайшли в Австралії. Її розмах крил - 25 см
Подивіться на дизайн майбутнього iPhone 13 Pro