Компанія-розробник Lightyear з Нідерландів поділилася результатами поїздки свого автомобіля на
З самого початку стартап обіцяв, що йогорозробка матиме об'ємний запас ходу, приблизно 725 км на одному заряді батареї: останній прототип Lightyear знаходиться всього в декількох кілометрах від досягнення обіцяного кордону.
Після чотирьох років наполегливої роботи та розробок цедуже важливе інженерне та технологічне досягнення. Воно підтверджує продуктивність нашої запатентованої технології та показує, що ми можемо виконати свою обіцянку та побудувати найефективніший електромобіль. Запас ходу цього прототипу становить 710 км із споживанням енергії всього 85 Вт*год/км за швидкості 85 км/год. Навіть найефективніші сучасні електромобілі на ринку споживають приблизно на 50% більше енергії за такої відносно низької швидкості.
Лекс Хефслот, директор та засновник Lightyear
В цілому прототип їхав трохи менше дев'яти годин, хоча на весь тест пішло близько десяти годин, оскільки кожні дві години проводилася заміна водіїв.
Запуск серійного виробництва п'ятимісного седана Lightyear One намічений на першу половину 2022 року. Компанія планує вийти на масовий ринок в 2024 році.
Читати далі
Житель Туреччини випадково знайшов сліди невідомої цивілізації у дворі будинку
Дані із супутників-шпигунів допомогли з'ясувати причину танення льодовиків в Азії
Як в Мексиканській затоці спалахнув підводний пожежа і до чого це може привести