Логістична концепція Just in Time у постачанні деталей для винищувачів F-35 може призвести до катастрофи у майбутніх війнах

Американським військовим потрібно переглянути концепцію постачання деталей для винищувачів F-35 Lightning II, якщо вони

хочуть використовувати літаки у майбутній війні. Про це заявив генерал-лейтенант Військово-повітряних сил США Майкл Шмідт (Michael Schmidt).

що відомо

На даний момент програма F-35 організована запринципу Just in Time (JIT) Це популярна логістична концепція, яка передбачає надходження всіх компонентів у потрібній кількості в потрібне місце і до терміну виробництва. У зв'язку із цим запаси практично не накопичуються.

</ Img>

За словами Шмідта, у приватному секторі концепція JITдозволяє підтримувати витрати низький рівень. Однак у разі майбутньої війни з гідним супротивником такий підхід може призвести до катастрофи на полі бою.

Бріджет Лаудердейл (Bridget Lauderdale),віце-президент і генеральний менеджер програми F-35 в Lockheed Martin, сказала, що компанія сконцентрована на спробах прогнозування циклу попиту, щоб передбачати, коли їй потрібні деталі. За її словами, низка компонентів потребує попереднього часу для підготовки, незважаючи на наявність потужностей та фінансування.

</ Img>

Майкл Шмідт називає мережу підтримки F-35"величезної". Вона охоплює літаки з 27 військових баз та 10 кораблів. Експлуатантами винищувачів п'ятого покоління є дев'ять країн, а у програмі розробки літака беруть участь 17 держав.

Офіцер каже, що міжнародний характерпрограми F-35 дозволить США та партнерам працювати спільно та більш ефективно обслуговувати свої винищувачі. За кілька років у Європі літатиме 500-600 літаків п'ятого покоління, серед яких менше 100 належать США. Це чудова можливість використовувати логістику та технічне обслуговування один одного.

Програма F-35 досягла суттєвого прогресу вусунення дефіциту силових установок, що була «головним фактором деградації», що знижує показники готовності винищувачів п'ятого покоління. Минулого місяця лише один літак F-35 Lightning II не мав двигуна. Ще рік тому їх налічувалося чотири дюжини.

</ Img>

У 2022 році командир комплексуматеріально-технічного забезпечення ВПС в Оклахомі повідомив, що база змінила свої процеси, найняла більше робітників, а також закупила нові інструменти та обладнання для ремонту двигунів F135. Фахівці з обслуговування F-35 почали отримувати більше інформації для оцінки стану силових установок без необхідності вилучення F135 з літака.