Роботи-вбивці: як техніка атакує без наказу і хто відповість за жертви

бойові роботи

Бойовим роботом називають автоматичний пристрій, який замінює людину в бойових ситуаціях

або при роботі в умовах, несумісних з можливостями людини, у військових цілях:

  • розвідка,
  • бойові дії,
  • розмінування.

Бойовими роботами є не лишеавтоматичні пристрої з антропоморфною дією, які частково або повністю замінюють людину, але і діють у повітряному та водному середовищі, що не є середовищем проживання людини (авіаційні безпілотні з дистанційним керуванням, підводні апарати та надводні кораблі).

Більшість бойових роботів є пристроями телеприсутності, і лише далеко не всі моделі мають можливість виконувати деякі завдання автономно, без втручання оператора.

У Технологічному інституті Джорджії підкерівництвом професора Хенріка Крістенсена розроблені інсектоморфні роботи, що нагадують мурах, здатні обстежити будівлю на предмет наявності там ворогів і мін-пасток. Набули поширення у військах і літаючі роботи.

У 2015 році на військовій базі морських піхотинцівКуантіко в США було проведено випробування прототипу робота-собаки Spot, розробленого двома роками раніше компанією Boston Dynamics для використання у військах для розвідки, патрулювання та перенесення вантажів.

Під час тестів робот обстежив приміщення на предмет знаходження в них противника і передавав дані про виявлені цілях на пульт оператора.

Як автопілот вбиває людей

У квітні 2021 року в американському штаті Техассталася страшна аварія. Автомобіль Tesla з двома пасажирами вилетів з траси на високій швидкості, врізався в дерево і почав горіти. Щоб загасити загоряння, пожежним знадобилося 4 години і більше 120 тисяч літрів води. Згодом всередині автомобіля були знайдені обгорілі тіла двох чоловіків: перший сидів на пасажирському сидінні спереду, а другий - ззаду.

За останні 5 років відбулося сім смертельних аварій на автомобілях виробника і в більшості звинувачують систему автопілота.

Сьогодні на дорогах загального користування можна зустріти машини з функцією безпілотного управління третього рівня автономності. Поки це максимум, до чого дійшли автовиробники.

SAE визначає рівень 3 як «умовний автопілот». Різниця між Рівнем 2 та Рівнем 3 – у ступені. Насправді це залежить від відповіді питання:наскількимає бути людина на сидінні водія повинна бути готова взяти керування машиною на себе?

Хто винен в ДТП з автопілотом?

У той же час у Великобританії готується проект «Vehicle Technology and Aviation Bill», в якому є пункти щодо ДТП за участю безпілотного транспорту:

  • Якщо в момент оформлення страхового полісастрахова компанія була проінформована про те, що транспортний засіб буде використовуватися в режимі автопілота, тоді вона несе повну відповідальність за застрахованій авто.
  • Якщо безпілотний автомобіль не застрахований, тоді в разі аварії відповідальність буде нести автовласник.
  • Якщо аварійна ситуація виникла через збій в програмному забезпеченні або устаткуванні, тоді вина лягає на плечі компанії-виробника.
  • Якщо аварія стала наслідком втручанняавтовласника в ПО або власник не виконав вказівки виробника (наприклад, не провів оновлення програмного забезпечення вчасно), тоді страховик може стягнути страхову виплату з автовласника.

Смерть на виробництві

Роберт Вільямс став першою людиною в історії,убитим роботом. Інцидент стався на фабриці Ford в місті Флет-Рок, штату Мічиган 25 січня 1979 року. Вільямс загинув від роботизованої руки вагою в 1 тонну, яка його вдарила, коли він намагався самостійно дістати нову виготовлену деталь.

Завдання роботизованої руки полягало вперекладці нових деталей з одного місця на інше. Однак помилки, що накопичилися в ПЗ, що вказують неправильну інформацію про кількість деталей, що знаходилися в той момент на стелажі, змусили Вільямса самостійно піднятися сходами і дістати потрібну деталь. У цей момент машина його вбила.

Розслідування показало, що причиною загибелілюдини стала дуже слабка техніка безпеки на підприємстві, і в тому числі відсутність попереджувальних звукових сигналів, які говорили б про небезпечний присутності людини. Компанія виплатила родині загиблого 10 мільйонів доларів.

Що вийшла з ладу військова техніка

16 вересня 2007 року в результаті безладноїстрільби, відкритої співробітниками американської приватної охоронної компанії «Блекуотер» на площі Нісур в Багдаді, загинули 17 і постраждали 20 іракських мирних жителів.

Співробітники «Блекуотер» перебували у складі конвою з дипломатами Державного департаменту США. Масове вбивство обурило іракську громадськість та загострило відносини між Іраком та США.

У 2014 році четверо найманців постали перед Федеральним судом США; один був засуджений за звинуваченням в умисному вбивстві, ще троє в ненавмисному.

Співробітники «Блекуотер» стверджували, що конвойпотрапив у засідку, і вони стріляли з метою захисту. Іракський уряд і слідчий Фаріс Сааді Абдул доводили, що ніякої вагомої причини для стрілянини не було. На наступний день у «Блекуотер» була тимчасово відкликана ліцензія на діяльність в Іраку.

В офіційній заяві Держдепу США було сказанопро «невинно убієнних» іракців, Міністерство оборони США також погодився з тим, що в даному інциденті провина лежить на найманців. Ірак наполягав на якомога більш суворе покарання. Було розпочато не менше п'яти розслідувань, одне з яких вело ФБР. У його ході з'ясувалося, що співробітниками ПВК було вбито 17 іракців, з них 14 - без видимої причини

У числі передбачуваних причин «бунту» зенітногознаряддя називалися і збій в програмному забезпеченні, і механічні несправності. Згідно з коментарями представників деяких компаній, що займаються виробництвом зброї, подібний інцидент був далеко не єдиним, і їм вже доводилося стикатися з аналогічними ситуаціями. Просто цей випадок виявився першим, коли в такому інциденті загинули люди.

Роботи для боротьби з тероризмом

Терорист Міка Джонсон застрелив п'ятьполіцейських і поранив ще дев'ятьох. Після цього він спробував зникнути в коледжі в Ель-Центро, де на вході вбив ще одного офіцера поліції і зайняв вичікувальну позицію, щоб убити ще кілька поліцейських.

Протягом наступної п'ятої години поліція безрезультатно намагалася вести з Джонсом переговори, проте той не хотів здаватися і погрожував підірвати кілька бомб.

В кінцевому підсумку терпіння у поліції закінчилося,і офіцери запропонували Джонсону два вибори: або він здається і виходить назовні з піднятими руками, або залишається всередині і в такому випадку поліція готова застосувати силу. Вбивця вирішив вибрати другий варіант.

Незабаром злочинець зрозумів, яку силу мали на увазіполіцейські, коли ті причепили брикет вибухівки C4 до руки робота і відправили останнього в підземну парковку коледжу, де ховався вбивця. Операція пройшла успішно. Це був перший випадок, по крайней мере в поліцейській практиці, коли для усунення злочинця використовувався робот.

Читати далі:

Бойовий дрон вперше без наказу людини вистежив противника і атакував

Новий екзоскелет скорочує навантаження для людини під час ходьби

Математична модель мозку дозволить ІІ мислити як людині