ЛітакLEO Coupe (LX-1) фактично є eVTOL, електромобілем із системою вертикального зльоту та
У експериментального прототипу LX-1 не такийвражаючий дизайн. Величезна алюмінієва рама потрібна для перевірки силової установки, яка складається з чотирьох блоків із 72 невеликими вертикальними гвинтами. Також у нього є два вентилятори більшого діаметра ззаду, які забезпечують прототипу невелику горизонтальну тягу.
LX-1. Джерело: LEO Flight
Літак розвиватиме швидкість до 400 км/год ідолати 483 км на одному заряді. Остаточну версію LEO Coupe оснастять 200 невеликими повітряними гвинтами, діаметр кожного становить 11 см і розвиває тягу 5,3 кг, в сумі це понад 1043 кг тяги.
Порожній літак важитиме 499 кг і зможе нестикорисне навантаження 231 кг. При цьому літак буде досить компактним, його розміри становитимуть 3×6 м. Розмір LEO Coupes дозволить використовувати його як повітряне таксі або індивідуальний транспортний засіб, який можна приземлити в будь-якому місці з обмеженим простором.
У кабіні помістяться близько трьох дорослих, включаючи пілота. При цьому у літака буде легке в освоєнні напівавтономне керування.
Читати далі:
Подивіться на небесний «Титанік», який працюватиме на ядерній енергії
У НАСА зрозуміли, як шукати життя на Марсі: експеримент показав, де воно може бути
Астрономи знайшли планети, які відрізняються від Землі, але придатні для життя
</ P></ P>