У лабораторії НАСА продемонстрували роботу уповільнювача LOFTID. Надувна конструкція, захищена гнучким
Атмосфера Марса набагато менш щільна, ніжземна, і є серйозною проблемою для аеродинамічного гальмування, пояснюють вчені. Коли космічний корабель входить у повітря, нею діють аеродинамічні сили. Опір атмосфери допомагає уповільнити апарат, перетворюючи його кінетичну енергію на тепло. Це найекономічніший спосіб посадки.
Відео: NASA Langley Research Center
У всіх попередніх місіях на червону планетудослідники використали жорсткі теплозахисні екрани. Їхній ключовий недолік маленький діаметр: він обмежений розміром кожуха ракети. А для місії за участю людей буде потрібна велика кількість вантажів.
Нова технологія, як повідомляють творці,дозволяє масштабувати "парашют" під потреби місії. Широка оболонка створює більший опір. В результаті апарат, що спускається, починає сповільнюватися у верхніх шарах атмосфери на більшій висоті, відчуваючи при цьому менш інтенсивний нагрівання.
До кінця 2022 року НАСА планує провестиатмосферні випробування нового устрою на навколоземній орбіті. Агентство запустить LOFTID на борту Atlas V United Launch Alliance разом із метеосупутником. Після виведення на орбіту корисного вантажу корабель буде переведений на траєкторію входу в атмосферу з низькою навколоземної орбіти, щоб продемонструвати здатність надувної аеродинамічної оболонки сповільнювати спуск і витримувати перегрів.
Зображення обкладинки: NASA
Читати далі:
Юна зірка «заховала» те, що змінило уявлення вчених про Всесвіт. Головне
Неподалік Землі знайшли дві планети, які дуже схожі на нашу.
Розкрито походження Чорної смерті. Дослідження ДНК призвело до Середньої Азії