НАСА готується безшумно подолати звуковий бар'єр за допомогою X-59 від Lockheed Martin

У 1973 році ввели заборону на надзвукові польоти над землею. Тепер, майже через 50 років, НАСА використовує

технологію QueSST (Quiet SuperSonic Technology, надзвукова безшумна технологія) для літака X-59 від Lockheed Martin. Тепер у НАСА розповіли, коли призначено перші льотні випробування.

Lockheed Martin X-59 QueSST - американськийекспериментальний надзвуковий літак, що розробляється у Skunk Works за програмою NASA Low-Boom Flight Demonstrator. Попереднє проектування розпочалося у лютому 2016 року. Перший політ заплановано на 2023 рік.

Bell X-1, який здійснив історичний надзвуковий політ 14 жовтня 1947, виставлений на загальний огляд у 2015 році. Фото: Національний музей авіації та космонавтики

НАСА має намір використовувати технологію QueSST,щоб продемонструвати, що X-59 може літати швидше за звук, не виробляючи гучних звукових ударів. Раніше модель X-59 Lockheed MartinBell X-1 здійснила історичний надзвуковий політ 14 жовтня 1947 року.

Очікується, що X-59 QueSST буде здійснюватикрейсерський політ зі швидкістю 1 Мах = 1,42 (1510 км/год), на висоті 17 000 м, створюючи низький рівень звукового тиску на рівні 75 сприйманих децибел. Експериментальний апарат призначений з метою оцінки прийнятності надзвукового пасажирського транспорту.

X-59 пролетить над кількома районами, аспівробітники НАСА перевірять реакцію місцевих жителів на звук літака. Передбачається, що він схожий на тихий «стук». Регулюючі органи перевірять усі коментарі та, у разі успіху, складуть правила для зняття обмежень.

14 жовтня 1947 року, коли спільнагрупа X-1 NACA, ВПС (знову сформована в тому році), а також інженери і пілоти Bell подолали звуковий бар'єр — уявну «стіну» в небі, яку, по суті, не було, деякі .

Читати далі:

Живі організми зробили Марс непридатним для проживання.

Найсильніше зіткнення чорних дірок у Всесвіті довело теорію Ейнштейна

Кістки в печері «Опівнічного жаху» ретельно вивчили і знайшли там незрозумілі сліди.