Нейронні мережі, робот-гуманоїд і новий чіп: головне з презентації Tesla AI Day

Більше, ніж компанія з виробництва електромобілів

Під час презентації нових продуктів Ілон Маск

заявив:необхідно, щоб Tesla сприймалася як "щось більше, ніж просто компанія з виробництва електромобілів". Він описав Tesla як компанію з «глибокою активністю ІІ в обладнанні на рівні логічних висновків та на рівні навчання», яка може бути використана надалі для додатків, крім самоврядних автомобілів.

Чіп D1 в суперкомп'ютері Dojo

Однією з головних подій заходустала презентація комп'ютерного чіп Tesla, розроблений для роботи суперкомп'ютера Dojo. Від нього залежить більшість архітектури ІІ компанії Tesla. Він використовуватиметься для роботи суперкомп'ютера Dojo. Представники компанії заявили, що Dojo стане найпотужнішим інструментом для тренування штучного інтелекту.

Раніше Tesla вже згадувала про розробку суперкомп'ютера. Зокрема минулого року Ілон Маск поділився деякою інформацією про Dojo у Twitter.

Його завдання – обробляти величезні потокивізуальних даних, які збираються з автомобілів Tesla, щоб ефективніше навчати машини. Чип D1 побудований за 7-нанометровим техпроцесом. Він відрізняється обчислювальною потужністю 362 терафлопса. Tesla містить 25 чіпів в один тренувальний модуль. При цьому 120 таких модулів вміщаються разом у серверних стійках, в сумі виходить більше одного ексафлопса потужності для суперкомп'ютера Dojo (це 1х1018 флопсів).

Нагадаємо, FLOPS — позасистемна одиниця,використовується для вимірювання продуктивності комп'ютерів, що показує, скільки операцій з плаваючою комою в секунду виконує ця обчислювальна система.

Під час презентації чіпа старший директор зРозробці обладнання для автопілота Ганеш Венкатараманан заявив, що складання перших серверних шаф розпочнеться вже найближчим часом. Ілон Маск додав, що вони повинні запустити Dojo в наступному році. Оскільки Dojo є першою спробою Tesla розробити власний суперкомп'ютер, у компанії впевнені, що є багато можливостей для поліпшень, і припускають суттєве збільшення продуктивності деяких компонентів у його наступній версії.

Cистема допомоги водієві не тільки для Tesla

На заході Tesla AI Day Маск детальнорозповів про останні розробки, що лежать в основі системи автономного водіння компанії. На питання, чи погодиться Tesla з відкритим вихідним кодом для свого програмного забезпечення, Маск відповів: «Ну, в принципі, створення системи надзвичайно дороге, так що за це потрібно якось платити. Якщо тільки люди не хочуть працювати безкоштовно ».

Але я повинен сказати:якби інші автомобільні компанії захотіли ліцензувати систему допомоги водієві і використовувати в своїх автомобілях, це було б круто. Вона не призначена тільки для автомобілів Tesla.

Ілон Маск, генеральний директор  Tesla 

Такий крок дозволив би конкуруючимвиробникам автомобілів впровадити в свої моделі певний ступінь автономності водіння, не вкладаючи величезні суми грошей, необхідні для розробки такої системи з нуля.

У будь-якому випадку більшість галузевих експертіввважають, що по-справжньому автономні транспортні засоби не з'являться протягом десятиліть, а складні юридичні та страхові питання повинні бути вирішені, перш ніж такі технології дозволять використовувати в глобальному масштабі.

Проте, Маск стверджує, що системаповного самоврядування Tesla наступного покоління «зможе досягти повного самоврядування з рівнем безпеки набагато вище, ніж у людини, ймовірно, на 200 або 300% краще, ніж у людини».

Він додав: «Тоді буде апарат 4 Full Self-Driving Computer 2, який ми, ймовірно, уявімо разом з Cybertruck. Приблизно через рік або близько того ".

Нагадаємо, всього через місяць Маск оголосив, щомережу Tesla Supercharger, яка часто вважається найнадійнішою і широко доступною в світі, буде вперше відкрита для автомобілів сторонніх виробників вже в цьому році.

Tesla Bot: справжній робот-гуманоїд

Після того, як інженери і керівники Teslaпоговорили про комп'ютерному зорі, суперкомп'ютері Dojo і чіпі Tesla, сталася невелика пауза, в якій на екрані з'явився інопланетний танцюрист. На сцені в білому костюмі з блискучою чорною маскою на обличчі. Так почалася презентація Tesla Bot, гуманоїдного робота компанії-автовиробника.

Як заявив генеральний директор Ілон Маск, вмайбутньому він уявляє собі світ, в якому роботу, «яку люди найменше люблять робити», візьмуть на себе роботи-гуманоїди, такі, як Tesla Bot. Його зріст 173 см, вага майже 57 кг, а швидкість ходьби 8 км / год. Замість обличчя у робота буде екран для відображення інформації. Руки і ноги будуть управлятися за допомогою особливих сервоприводів - їх буде близько 40.

При цьому робот зможе бачити.У цьому йому допоможуть камери для самоврядних автомобілів Tesla, встановлені замість очей. За словами глави компанії Tesla робот візьме на себе не тільки нудні для людини завдання, а й вкрай небезпечні. Маск пообіцяв побудувати прототип Теслабота в 2022 році.

За словами Маска, Tesla Bot будедоброзичливим, а також досить повільним і слабким. Як пояснив глава компанії, це страховка на випадок «повстання роботів» — улюбленої теми письменників-фантастів. Tesla Bot отримає передову систему штучного інтелекту, яка буде такою ж складною, як і автопілот для електромобілів компанії. Це дозволить роботу переміщатися без необхідності отримувати покрокові інструкції.

Читати далі

Японія представила новий двигун, який дозволить ракетам вивчати глибокий космос

У Китаї виявлені два нових види динозаврів

З'явився метод використання квантових комп'ютерів в повсякденних умовах