Нова літій-вуглецева батарея для електротранспорту заряджається за 90 секунд

Німецька компанія Mahle об'єдналася з виробником акумуляторів Allotrope Energy і розробила нову технологію

для виробництва батарей. Їх розробка зроблена з високошвидкісного анода в поєднанні з катодом. Обидві частини розділяє органічний електроліт.

За словами розробників, така конструкціядозволяє дуже швидко заряджати суперконденсатори, а також зберігає енергію з високою щільністю. В результаті новий літій-вуглецевий елемент забезпечує швидку зарядку потужністю до 20 кВт.

Також батарея не схильна до термічноїдеградації літієвих батарей і стабільна при високих температурах. Тому можна подавати великий струм і швидко заряджати пристрій без системи зовнішнього охолодження.

Автори проаналізували роботу своєї батареї намоделі електроскутера з максимальним пробігом 25 км. Якщо заряджати його за допомогою звичайної батареї ємністю 500 Вт / год, то треба було б 30 хвилин. Новий акумулятор, створений дослідниками, може зарядити цей електротранспорт за 90 секунд завдяки суперконденсаторам.

Крім того, нова літій-вуглецева батарея не використовує рідкоземельних металів і повністю придатна для вторинної переробки.

Читати далі:

На відео потрапив невідомий літак США. Можливо, це винищувач шостого покоління

Тепловий парадокс наноматеріалів вирішене. Охолодити техніку можна в 3 рази ефективніше

З'явився новий оптичний перемикач. Він в тисячу разів швидше аналогів