Німецький виробник автомобілів Porsche представив четверту версію електрокара Taycan. Нова модель
що відомо
Новинка є базовою версією.Вона отримала задній привід і дві комплектації: Performance і Performance Plus. Перша має одноярусну акумуляторну батарею з максимальною ємністю 79.2 кВт·год, двигун на 408 к.с і запас ходу до 431 км (WLTP). Друга, у свою чергу, двоярусну батарею на 93.4 кВт·год, двигун на 476 л.с і запас ходу до 484 км. Обидві версії можуть похвалитися максимальною швидкість 230 км/год і швидкою зарядкою (від 5 до 80% за 22.5 хвилини). Заявлений розгін до 100 км/год - 5.4 секунди.
З цікавого в базовому Taycan щеварто відзначити пневматичні амортизатори PASM (опція), а також технологію Plug & Charge з автоматичною зарядкою та оплатою без карт та додатків на сумісних станціях. Зовні новинка нічим не відрізняється від своїх побратимів.
Ціна і коли чекати
Задніпривідний Porsche Taycan вже почали продавати в Німеччині з цінником від 83 520 євро. В Україну машина приїде в березні і коштуватиме від 2 662 720 грн (77 709 євро).
</ P>Показати прес-реліз
Приховати прес-реліз
Porsche розшірює модельний ряд Taycan
З новим Taycan Porsche запускає 4-ту версію свогопершого, повністю електричного спорткара. Нова модель доповнює лінійку Taycan Turbo S, Taycan Turbo і Taycan 4S. Вона має задній привід та доступна з 2-ма батареями. Зі стандартним аккумулятором Performance нова модель у стандартній комплектації забезпечує до 300 кВт (408 к.с.). Це значення зростає до 350 кВт (476 к.с.) з опціональною батареєю Performance Plus. Номінальна потужність — 240 кВт (326 к.с.) або 280 кВт (380 к. с.) відповідно.
З початку запуску моделі, Taycan представлено зновими характеристиками, запровадженими в інших версіях під час зміни модельного року. Зокрема, завдяки функції Plug & Charge можна зручно заряджати авто та оплачувати без карток або додатка. Щойно кабель підключається до мережі, Taycan встановлює зашифроване з'єднання зі станцією заряджання, сумісною з Plug & Charge. Заряджання починається автоматично, аналогічно відбувається і оплата послуги.
Як і в інших версіях, опціональнеобладнання — це кольоровий проекційний дисплей на вітровому склі та бортовий зарядний пристрій із ємністю заряду до 22 кВт. Через сервіс Functions on Demand водіям доступні додаткові функції. Завдяки активації онлайн не потрібно відвідувати дилерський центр— сьогодні це можливо для функцій Porsche Intelligent Range Manager, Power Steering Plus, Active Lane & Keeping Assist та Porsche InnoDrive.
Вибір Із двох батарей
У стандартній комплектації встановлено однояруснуакумуляторну батарею Performance з максимальною ємністю 79,2 кВт; Двоярусна батарея Performance Plus доступна опціонально, з максимальною ємністю 93,4 кВт. Запас ходу складає до 431 або 484 км відповідно*.
Taycan прискорюється від 0 до 100 км/рік за5,4 секунди. Максимальна швидкість досягає 230 км/рік в обох конфігураціях, а максимальна ємність заряджання становить до 225 кВт (Performance) або до 270 кВт (Performance Plus). Тобто, обидві батареї отримують від 5 до 80% ємності заряду за 22,5 хвилини, а на потрібне кількість енергії для подолання наступних 100 км потрібно лише 5 хвилин.
Інноваційний електродвигун та динаміка
Нова модель — це надшвидкеприскорення, типове для спорткарів тягове зусилля та постійно доступне до живлення. Постійно активний синхронний двигун на задній осі довжиною 130 мм співпадає за довжиною зі встановленим на Taycan 4S. Інвертор із імпульсним контролем на задній осі працює за сили струму до 600°.
Архітектура приводу вирізняється 2-швидкісноютрансмісією, як і в інших версіях з модельного ряду тут доступні інтелектуальне керування заряджанням та ефективна аеродинаміка. Зі значенням Cd від 0,22, вона зменшує споживання енергії, а отже, запасу ходу на електротязі вистачить на ще більше кілометрів шляху. Максимальний показник рекуперованої енергії — 265 кВт.
Дизайн екстер'єру зі спадковими рисами Porsche
Електричний Taycan ознаменував початок нової ериелектромобілів, але водночас виробник зберіг ДНК дизайну всіх Porsche. У передній частині спорткар виглядає особливо низьким та широким, з високо окресленими крилами. Силуэт сформовано спортивною лінією крыши, яка прямує вниз до задньої частини, а фігурні бокові секції демонструють типовий характер Porsche. Елегантний салон, втягнені задні стійки та різко окреслені закраїни крил виразно підкреслюють задню частину у стилі бренду. Серед багатьох інноваційних елементів — логотип Porsche, схожий на скляну, на задній світловій панелі.
Визначальні характеристики Taycan у модельномуряди — це аеродинамічно оптимізовані 19-дюймові колеса Taycan&Aero і чорні анодовані гальмівні диски. Передній бризковик кузова, пороги та задній дифузор чорного кольору співпадають з такими ж елементами на моделі Taycan 4S. Головні світлодіодні фари встановлені у стандартній комплектації.
Унікальний дизайн інтер’єру
У 2019 году кокпіт Taycan ознаменував прорив уавтомобілебудуванні Завдяк чіткій будові та Повністю новій архітектурі. Вільно розташована вигнутий панель ІНСТРУМЕНТІВ створює найвищу точку панелі приладів, что спрямовує центр уваги на осі водія. Серед решті елементів: центральний 10,9-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи та опціональній дисплей для пасажира переднього сидіння.
У стандартній комплектації інтер'єрчастично оформлений шкірою, разом із передніми сидіннями з 8-ма способами електроналаштування. Є і 2 багажні відділення: об'ємом у 84 літри у передній частині та до 407 літрів у задній частині.
Taycan — це перша модель Porsche,доступна з інтер'єром без шкіряних матеріалів. Їх виготовляють з інноваційних перероблених матеріалів, акцентуючи на екологічно безпечному концепті електрокара.
Центрально інтегрована система шасі
Porsche застосовує центрально інтегровану системууправління для шасі Taycan— Porsche & 4D & Chassis & Control, яка синхронізує всі системи шасі онлайн. Стандартну підвіску Taycan зі сталевими пружинами та опціональну адаптивну пневмопідвіску з трикамерною технологією доповнили електронною системою управління амортизаторами PASM (Porsche&Active&Suspension&Management).
Адаптивну пневмопідвіску обладнано і функцієюSmartlift, тому Taycan програмується на автоматичне підвищення дорожнього просвіту у певних повторюваних місцях. Це можуть бути дорожні нерівності, під'їзні доріжки до гаража тощо. Smartlift впливає на висоту кліренсу під час подорожей шосейними шляхами, може коригувати його для поєднання ефективності та комфортного керування.
Стандартно Taycan оснащено 6-поршневими.алюмінієвими моноблоковими гальмами з фіксованими колодками у передній частині, а у задній— 4-поршневими алюмінієвими моноблоковими гальмами з фіксованими колодками. Гальмівні диски із внутрішньою вентиляцією — це 360 мм у діаметрі спереду та 358 мм ззаду. Гальмівні колодки мають чорне анодоване покриття.
Додатковою опцією є високопродуктивні гальма Porsche & Surface Coated Brake з дисками діаметром 410 мм спереду і 365 мм позаду.
Успішній рік для Taycan
Торік Porsche доставивши понад 20 000Taycan у всьому світі, і сьогодні 70% всіх проданих моделей Porsche припадає на Taycan у Норвегії. На початку листопада кожен норвезький мешканець отримав свій Taycan— продажі Porsche у цій країні зросли більш як удвічі.
Електрокар вже отримав близько50 міжнародних нагород, найбільше на його ключових ринках у Німеччині, США, Великобританії та Китаї. Новий Taycan із заднім приводом відзначено у Книзі рекордів Гіннеса (Guinness&World Record™) за найдовший дрифт на електрокарі, який безперервно рухався боком на відстань у 42,171 км. В Україні автомобіль переміг на Національній автомобільній премії року «Авто Лідер» від AUTO.RIA відразу у 2-х номінаціях від експертів — «Лідер дизайну екстер’єру» та «Лідер технологій та інновацій».
Перші Taycan із заднім приводом з'являтимуться в дилерських центрах України в 1-му кварталі 2021 року. Вартість новинки складе від 2662 720 гривень **.