Інженери Каліфорнійського університету в Сан-Дієго розробили літій-іонні акумулятори, які добре
Такі батареї могли дозволити електромобілям у холодному кліматі проїжджати далі без підзарядки.
Також вони можуть зменшити потребу в системах охолодження, щоб акумулятори транспортних засобів не перегрівалися у спекотному кліматі.
Під час випробувань експериментальні батареїзберегли 87,5% та 115,9% своєї енергоємності при -40 і 50°C відповідно. У них також був високий ККД 98,2% і 98,7% за цих температур відповідно, що означає, що батареї можуть піддаватися більшій кількості циклів зарядки та розрядки, перш ніж вийдуть з ладу.
Тепер вчені хочуть оптимізувати акумулятори для роботи за ще більш високих температур і збільшити їм термін служби.