Німецькі вчені провели незалежне дослідження, спрямоване на з'ясування ефективності роботи
У зв'язку з цим дослідники вважають, щонеобхідно прискорити процес оснащення датчиків Tesla в автомобілі інших виробників. Труднощі цього процесу обумовлена тим, що функціональність автопілота Tesla в Європі має свої обмеження в зв'язку з особливостями законодавства.
Директор центру автомобільних досліджень уДуйсбурзі Фердінанд Дуденхоффер зазначив, що регулювання звичайних машин відбувається не найшвидшим чином, тоді як кількість ДТП на кілометр пробігу за останні три роки лише збільшується. Вирішити проблему глобально, на його думку, можна інтегрувати системи автопілота.
Дослідники підрахували, що якби всі автомобілі Німеччини мали автопілот американської компанії, це дозволило б скоротити кількість аварій за рік з 282 тисяч до всього 29 тисяч.