Подивіться, як бойовий рятувальний вертоліт Sikorsky HH-60W робить перший політ

HH-60W спроектований як спеціальний бойовий рятувальний вертоліт з більшою дальністю польоту, швидкістю та

корисним навантаженням. Він має реконфігуровані сидіння, подвоєну паливну ємність Black Hawk, покращену систему механічної та кібербезпеки.

Радіус його бойового польоту поставляє 195 нм (361 км), апарат може зависати на висоті 1 220 м і зберігати працездатність при температурі 35 ° C.

Перший політ бойового рятувального вертольотаHH-60W включав в себе такі випробування, як політ на повітряній подушці, політ на низькій швидкості і обліт аеродрому. Випробування пройшли на полігоні в штаті Флорида.

Планується, що Sikorsky HH-60W замінить на озброєння ВПС США вертольоти HH-60G, які використовуються з 1982 року. Всього збройні сили мають намір закупити 113 апаратів.

Раніше повідомлялося, що Агентство перспективнихоборонних розробок (DARPA) Міністерства оборони США разом із військовою компанією Sikorsky випробує нову систему автопілота на культовому винищувачі F-16 Fighting Falcon.