Проект реалізовували протягом чотирьох років тавитратили на його розробку та будівництво близько $65 млн. Це вже не перший гараж-парковка для велосипедів у Нідерландах, оскільки уряд та місцеві жителі дедалі активніше позбавляються застарілої парадигми, що міста будуються для автомобілів, а не людей. У місті Утрехт вже є великий підземний гараж із місткістю 12 000 велосипедів. Варто зазначити, що близько 35% амстердамців використовують щодня велосипеди як особистий транспорт.
Будівництво підводного гаража було кудисьскладніше, ніж зведення підземного паркування в Утрехті. Робітники мали спочатку злити воду перед залізничною станцією XIX століття, перш ніж укласти фундамент гаража і встановити гігантські колони, доставлені на баржі, для підтримки даху, який зрештою був затоплений.
За оцінками, 200 000 мандрівників щодняприбувають на Центральний вокзал Амстердама залізницею, за допомогою порома, трамвая, автобуса або метро, причому близько половини з них прибувають на велосипеді. Традиційно вони паркувалися у багатьох брудних надземних стоянках для велосипедів, які досі оточують станцію, хоч їх і планується прибрати найближчими тижнями. Щоправда, найбільші з них настільки масивні, що самі собою стали туристичною пам'яткою.
Простір підводного гаража. Фото: The Verge
Підводне паркування нагадує космічний корабель, добре освітлене, опалюється і вміщує 7 тис. велосипедів, частина з яких припадає на прокат.
Паркування в гаражі безкоштовне протягом перших 24годин, а потім коштує $1,46 за кожний додатковий день. Це водночас зручно для щоденних поїздок на роботу та відмінно мотивує людей швидко прибрати свої велосипеди. Щоб увійти, ви повинні провести свою чіп-карту OV (голландська транспортна карта, прив'язана до вашого банку) або прикріпити до велосипеда Fietstag («велосипедну бірку»).
Вхід на паркування. Фото: The Verge
Підземний гараж – диво інженерної думки, але небез недоліків. Почнемо з того, що тут немає спеціального паркування для громіздких вантажних велосипедів, які дуже поширені в Амстердамі для сімей з маленькими дітьми. Також немає точок зарядки для електровелосипедів, що є справжнім недоглядом у країні, де більше половини всіх нових велосипедів, що продаються, — електричні.
Читати далі:
Ядро Землі скоро обертатиметься в іншому напрямку
Гігантська сонячна пляма повертається до Землі. Його видно неозброєним поглядом
На 10 секунд ближче до кінця світу: що буде, якщо проб'ють Годинник Судного дня