Жителі ПАР часто стикаються з транспортними проблемами, пов'язаними з відключенням електрики та крадіжок
Протягом багатьох років мешканці країнистикаються з віяловими відключеннями електроенергії, викликаними аваріями на старих і погано обслуговуваних вугільних електростанціях. Державна енергетична компанія Eskom 15 років тому почала запроваджувати періодичне нормування електроенергії, яке торкається і залізничного транспорту.
Крім того, під час пандемії побільшалокількість крадіжок кабелів, що забезпечують подачу електроенергії вздовж колій. Все це негативно позначилося на роботі залізниць: за оцінкою місцевої влади, частка залізничного транспорту з 2013 по 2020 роки скоротилася на дві третини. При цьому багато пасажирів приміської зони переходять на дорожчі маршрутні таксі.
Прототип поїзда. Зображення: AFP
Співробітники університету запропонували підліткам умістечку Сошангуве на північ від столиці Преторії зібрати автономний поїзд. Він використовує фотогальванічні панелі, встановлені на даху. Потяг може рухатися зі швидкістю 30 км/год. А сам вагон оснащений автокріслами та телевізором із плоским екраном для розваги пасажирів.
Група з 20 підлітків витратила на збираннясвого складу два роки. Зараз він рухається випробувальним полігоном на території Сошангуве, але розробники сподіваються, що уряд схвалить склад і його, і аналоги можна буде використовувати для регулярних приміських поїздок країною.
Читати далі:
Стало відомо, який чай руйнує білок у мозку
Знайдено 7000-річну споруду, яка старша від єгипетських пірамід та Стоунхенджа
Подивіться на перші фото Марса, які зробив «Вебб»: вони буквально засліплюють