Китайці випередили Tesla: вони створили першу батарею для електрокарів без кобальту

Цель перехода на электромобили — уменьшить зависимость человечества от ископаемого топлива и обеспечить

більш стійке майбутнє.Проблема в тому, що необхідні для індустрії літій-іонні батареї виготовляються з використанням важких металів. Наприклад, кобальту. На Землі його досить мало, крім того, зазвичай він видобувають у регіонах, де порушуються права людини та трудові норми. Розробку родовищ також не можна назвати стійкою - вона шкодить екології.

Саме тому, наприклад, Tesla наполегливо працюєнад тим, щоб замкнути цикл утилізації акумуляторів електромобілів. Раніше в цьому місяці автовиробник електромобілів оголосив, що компанія може утилізувати 92% матеріалів акумуляторних елементів. Такі фірми, як Tesla, IBM і Panasonic також подвоюють зусилля з виробництва електричних батарей без використання важких металів.

Тепер і китайська фірма SVTOL, дочірняПредставники компанії стверджує, що його акумулятор для електрокарів забезпечує запас ходу приблизно 600 км на одній зарядці; менш як за п'ять секунд.

В акумуляторі електромобіля використовуються модуліMEB стандартної платформи, теплоізоляційні матеріали аерокосмічного класу і він має легку конструкцію. SVTOL заявляє, що її пакет пройшов випробування продуктивності та випробування на безпеку, а дані випробувань, такі як перевищення температури, набагато перевищують вимоги національних стандартів. Очікується, що новий акумулятор з'явиться в автомобілях, які надійдуть у продаж на китайському ринку, але не вказали на графік того, коли це може статися.

У прес-релізі SVTOL заявляє, що її продуктє «першою в світі бескобальтовой батареєю, випущеної в серійне виробництво». Однак це не перша фірма, яка робить подібні заяви. У минулому році Tesla оголосила, що розробляє безкобальтовим літій-залізо-фосфатні батареї (LFP) для своїх автомобілів Model 3 в Китаї. У минулому році Panasonic також заявила, що знаходиться на порозі комерціалізації безкобальтовим батарей в рамках партнерства з Tesla.

Проте, SVTOL заявляє, що її комплект, ввідміну від Tesla, вже «пройшов всебічні випробування продуктивності і безпеки, а дані випробувань, такі як теплової розгін, набагато перевищують вимоги національних стандартів».

Читати далі

Подивіться на важкий ударний безпілотник, який несе зброю вагою в тонну

Вчені три роки не можуть зловити лисиця Рембо. Він заважає випустити в ліс рідкісних тварин

Космічний корабель в кілька кілометрів: все, що відомо про новий проект Китаю