Італійське видання The Aviationist високо оцінило можливості російського бомбардувальника Ту-22М3. Експертів
Форсажем називають режим роботи деяких реактивних двигунів, застосовуваний для тимчасового збільшення тяги в разі необхідності (зліт, розгін до надзвукової швидкості, маневр).
Автори матеріалу в The Aviationistпрокоментували ролик зі злетом Ту-22М3. У нього встановлений двигун НК-25. Відзначається, що на записі детально видно «послідовність запалювання форсажній камери і подальшу появу типового для багатьох російських двигунів синього шлейфу полум'я». Як пояснив італійський експерт, у західних літаків з'являється помаранчевий шлейф, і це говорить про не таке повному згорянні палива, як в російських двигунах.
Як уже згадувалося, фахівця здивувало незвичайне утримання форсажу.
«Ми не знаємо, яку місію або випробування Ту-22М3 запустив, але, звичайно, для цього було потрібно більше форсажного часу, ніж зазвичай», - уклав експерт.