
Туреччина впевнено рухається до створення власного винищувача п'ятого покоління.
що відомо
На підприємстві Turkish Aerospace Industryвідбулася презентація першого прототипу турецького винищувача, що називається TF-X. Виробник вже зміг зібрати кілька ключових частин літаки – центроплан, крила, а також носову та хвостову частини фюзеляжу.
✨ Türkiye'nin en önemli savunma sanayisi projelerinden biri olarak öne çıkıyor
✅ Projede gövde parçaları nihai montaj hattına taşındı
???? 18 Mart'ta hangardan çıkacakMilli Muharip Uçak'ta kritik bir aşamaya daha geçildi https://t.co/T74lkqCQAB pic.twitter.com/vwUdS087T0
— ANADOLU AJANSI (@anadoluajansi) November 23, 2022
Прототип буде готовий 18 березня 2023 року, післячого державна аерокосмічна компанія Turkish Aerospace Industry зможе перейти до наземних випробувань винищувача. Очікується, що TF-X зможе піднятися в небо у 2026 році (раніше політ був запланований на 2025 рік) і буде використаний через два роки після цього.
Технічні характеристики літаки Туреччина тримаєу секреті. Відомо, що на початковому етапі TF-X має бути обладнаний двигунами F110 американської компанії General Electric. Надалі планується інтеграція двигунів турецького виробництва. Постачальника буде обрано за підсумками конкурсу, в якому візьмуть участь Tusas Engine Industries, TRMotor та TAEC (спільне підприємство Kale Group та Rolls Royce).
???????????????? #NEW
✅ Місцевий винищувач TF-X 5-го покоління #Turkey знаходиться на завершальному конвеєрі.
✅ Вперше він покине вішалку 18 березня 2023 року.
✅ #TFX expected to be in service in 2030 to replace fighter jets acquired from the #US. pic.twitter.com/wtc9j7JJBT
- Dr. Ali BAKIR (علي باكير) (@AliBakeer) November 23, 2022
Довжина TF-X становитиме 18,2 метра, а розмах крила –майже 11,9 метрів. Це означає, що турецький винищувач виявиться не набагато більшим за американський F-35 Lightning II, але поступатиметься у розмірах F-22 Raptor.
На шляху до створення TF-X компанія буде змушеназіткнутися з деякими проблемами. Ключовою є затримка постачання двигунів General Electric (F-110-GE-129 або F110-GE-132). Так, на території Туреччини налагоджено виробництво силових установок, але вони використовуються в F-16C/D Fighting Falcon і мають спрощені технічні параметри.
TF-X був незабутнім earlier.President and CEO, Temil Kotel хотів би, “Іти йдуть до кращого бою в Європі!” Перші польоти відбулися в 2025 і повинні бути в службі в 2028. pic.twitter.com/DPw7oXoG2d
- Alan Warnes (@warnesyworld) June 17, 2019
Не факт, що США захочуть постачати потрібнідвигуни, а операція з росією через напад на Україну виглядає дуже малоймовірною. Інші проблеми – висока вартість та постачання сучасної цифрової електроніки, які можуть опинитися під питанням у зв'язку з тим, що інші країни також розроблять винищити шосте покоління.