Чому основний БМП залишається горезвісна “двійка” Особливо з урахуванням того, що натовські та інші
Зміст
- Чому все відразу пішло не так
- Як із БМП-2 намагалися зробити цукерку
- Тенденції БМП до кінця Холодної війни та до наших днів
- Питання ціни
- Усі перспективні зразки так і залишаються перспективними зразками
Ми вже чимало писали про різні бойові машини армії РФ, але хотілося б зупинитися на одній проблемі, яка здається найбільш гострою в оснащенні мотострілельних і танкових формувань — БМП-2.
Незважаючи на всі численні модернізації та величезну кількість досвідчених моделей на заміну, російська піхота (мотострілки) змушена покладатися головним чином на цю неймовірно застарілу машину.
При цьому російська армія не лише тримається заБМП-2 на зло своїм же солдатам, але й покращує переважно озброєння машини, залишаючи майже недоторканим головну її проблему — непристойно погану захищеність.
Читайте також
БМП-2
ВІДОМОСТІ/Михайло Терещенко
Чому все відразу пішло не так
Бронювання легкої техніки - завдання навіть інодіскладніша, ніж, наприклад, танків, де останні десятиліття править принцип: що більше — то краще. До речі, через цей принцип маса ОБТ (основний бойовий танк) сьогодні впритул підійшла до 70 тонн, і ставитиме рекорди далі.
БМП як клас - набагато більш багатопрофільна бронетехніка, до неї більше вимог:
-
єдесантне відділення, що з'їдає більшу частину внутрішнього простору
-
озброєннялегше танкового, алеважче, ніж убудь-якої іншої бронетехніки- автоматичні гармати, ПТУР, кулемети (іноді ПЗРК, автоматичні гранатомети)
-
висока прохідність, плавучість(фетиш радянських генералів), мала помітність та низький силует
У БМП-2 втілили машину, яка ідеально вписана в радянську військову доктрину: вона мала потужну і «снайперськи» точну автогармату 2А42, була «плоскою як камбала» і могла перепливати річки без броду.
Під «плавучість» було підігнано все, щоможливо, ще в БМП-1 — порожні ковзанки, спеціальні ґрати над гусеницями в задній частині, які спрямовували потік води назад, та й весь корпус нагадував скоріше човен на гусеницях, аніж сухопутну техніку.
Найбільш «товста» частина бронювання — лоб вежі20мм. Верхня частина борту корпусу 5мм, що при 64 нахилу давало еквівалент 9 мм. Захист лобової частини корпусу теж залежав від великих кутів - нижня частина 15 мм, що при вугіллі 56 і особливої твердості металу дає 33,5 «віртуальної» броні. У верхній лобовій деталі найкрутіший кут в 82 з додатковими ребрами. Все це давало «нікчемну» (на фоні конкурентів) бойову масу менше 15 тонн.
Всі ці характеристики зробили саме такими длятого, щоб мотострілки не особливо залежали від понтонних засобів при переправах і при цьому могли швидко наступати по порізаному річками європейському ландшафту. З такою фічею і вирішили, що мовляв, куди крутіше, ми створили ідеальну БМП, поїхали далі.
Як із БМП-2 намагалися зробити цукерку
У військовій доктрині СРСР ніхто не моделювавситуацію, що швидко настає мотострілковий підрозділ буде потрапляти в сутички з важкими озброєннями противника, тому вважали, що багато броні для БМП не потрібно - досить хорошої протиосколкової стійкості, та й витримувати 12,7 (типу кулемету Браунінг М2) на дистанціях понад 500 метрів. А на випадок раптової зустрічі з танками покладалися на ПТУР (ПТРК Конкурс або Фагот), завдяки низькому силуету можна було використовувати ландшафт і солодкі місцевості для захисту від вогню прямим наведенням.
БМП-2Д посилена броньовими екранами
Усю цю гарну теорію розбила перша справжнявійна - Афганістан. Із засідки можна було легко отримати чергу з великокаліберного кулемету ДШК з кількох сотень метрів, а то й гранату з РПГ. А жодного протимінного захисту немає!
Машина в цих умовах виявилася зовсімбеззахисною, десант вважав за краще їхати верхи (щоб можна швидко зістрибнути, або, при підриві на міні, відбутися вивихами-переломами, але вижити). Тоді ж військові стали «голубити» у бік плавучості — мовляв, а нахрена нам плавучість, багато річок форсуємо в Афганістані? При цьому захист нульовий, тоді ж з'явилася альтернативна гумористична абревіатура «Братська Могила Піхоти».
У 1981 році Ради змогли створити єдинувеликосерійну модернізацію із посиленим бронюванням БМП-2Д (доопрацьована). Та й те, бронювання посилили накладними рознесеними екранами та посиленим днищем для захисту екіпажу під час підриву. Але машина перестала бути амфібією, а це ай-яй-яй як погано і неправильно, тому ця модифікація так і залишилася «афганською».
Читайте також
Одна з модернізацій БМП-2М (сьогодні під цим індексом ховаються три щодо різних машини)
На сьогоднішній день, 2022 року в машинахпокращили бойовий модуль, панораму та прицільний комплекс, додали електроніки, але майже нічого не зробили для посилення захисту, неадекватної реаліям сьогоднішніх воєнних конфліктів, не кажучи вже про доробок на якісь роки вперед.
Тенденції БМП до кінця Холодної війни та до наших днів
Зовсім інакше принципи бойових машин піхоти поставилися в США і країнах НАТО.
Плавучість?У війні, де є велика сухопутна армія, спочатку б'ють авіацією та високоточною зброєю. А у дрібних локальних конфліктах нічого — можна й понтони почекати, а можна й брід перешукати. М2 Бредлі для цього отримав підйомний кожух з брезента і плавзасоби, що встановлюються. Хоча в наступних модифікаціях американці відмовилися і від цих фіч.
M2 Бредлі
Зате набагато краще вирішені такі завдання:
- Бронювання- 25 мм броні з алюмінієвого сплаву з усіхпроекцій, причому пізніше все це нарощувалося спочатку екрануванням, а в останній модернізації сьогодні М2А4 отримав комплект динамічного захисту BUSK.
Лобова проекція доведена до рівня захисту від 25мм підкаліберних оперених БОПС (бронебійний оперений підкаліберний снаряд) з 300 м. І так, майте на увазі: незважаючи на те, що до гармати 2А42 тих же БМП-2 є в номенклатурі боєприпасів і БОПСи, але в армії РФ про них швидше складають легенди, чим реально хтось колись бачив їх у вічі.
З «амфібійністю» покінчили досить швидко, абойова маса зростала з початкових 21 тонни до 36 тонн у сучасніших виконаннях. Натомість екіпаж та десант могли не боятися ні обстрілу з ДШК (і навіть із КПВТ, витримати які БМП-2 може лише на зльоті з граничних дистанцій), ні з РПГ-7. Їхати на броні було не потрібно.
- Десант- покинути машину можна через простору заднюапарель, як у вантажному літаку. Висота корпусу на півметра більша, ніж у БМП-2 (2900 см проти 2450 см), але завдяки цьому піхота не сидить «в три смерті» на просиджених лавах, а чудово почувається на травмобезпечних сидіннях — якщо машину підірвуть навіть потужним фугасом, люди вціліють і з високою ймовірністю збережуть боєздатність.
М2А2 десантування через аппарель
За тими ж принципами вирішено і шведську Strf 90, інімецька Мардер, і британський "Уорріор" - все давно за масою перевалили 30 т, або трохи менше. Ще далі пішли ізраїльтяни з їхньою важкою БМП Намір на базі Меркави, у якої бронезахист став майже танковим, з динамічним та активним посиленням.
Про німецьку Пуму ми писали торік, тамзахист епічно хороший, з увагою на теплову малопомітність, щоб тепловізійне обладнання бачило такі БМП тільки зблизька. Для чого? Щоб був нижчим ризик зловити ПТУР із головкою самонаведення.
Питання ціни
Шведська Strf 90 з 40 мм автогарматою Бофорс
Він важливий у тому факті, що БМП-2 залишаєтьсяОсновний БМП в армії РФ. Навіть найсучасніша її модернізація обійшлася всього менше 30 млн рублів, тоді як нормальною ціною для західних БМП стали суми в 4-5 млн. доларів (400 - 600 млн. рублів за нинішнім курсом), а німецька Пума коштує дорожче навіть нашого нового ОБТ Армата.
Але в питаннях, що стосуються виживання своїх солдатів на полі бою, ціна не може грати вирішального фактора.
БМП-3, на жаль, не далеко пішла відпопередниці. Та товстіша броня, особливо в лобовій проекції, тримає КПВТ, і навіть 30 мм БОПСи. Але захист від РПГ навряд чи кращий. Версії з динамічним захистом «Кактус» були тільки експортними, а комплекси активного захисту Арена не встановлені навіть на танках, куди вже там БМП;
При цьому БМП-3 у всіх модифікаціях – це все.лише ~20-25% кількості БМП-2 у військах. А з урахуванням того, що де-не-де як БМП використовуються МТ-ЛБ, відсоток і того нижче. Тобто здатних конкурувати із закордонними моделями і по-справжньому сучасних захищених БМП у російських мотострільців немає зовсім.
БМП-3 з ДЗ Кактус (імовірно Саудівська Аравія)
Усі перспективні зразки так і залишаються перспективними зразками
- Курганець-25- платформа від Курганмаш (підприємство, що створюєвсі БМП в РФ), не змогла вирішити навіть питання задньої аппарелі (майданчики для десантування), хоча в плані основного захисту ця платформа вже досить крута і доходить до натовських зразків. І перспективна за динамічним обважуванням, якщо прибрати опцію амфібії.
Але військових не влаштовує висота машини (жахливо"висока" БМП вийшла), їй навіть дали прізвисько «мрія для гранатомєтника». Начебто головним захистом від гранатометів сьогодні став низький силует, а не сучасні комплекси динамічного захисту. У 2020x роках, де тепловізори і дроти, що літають, у великій мірі вирішують результат бою (за прикладами далеко ходити не треба), покладатися на візуальну малопомітність — чисте ретроградство в стилі «діди так воювали, значить і сьогодні піде». На візуальну помітність бойових машин уже скрізь потроху забивають.
Читайте також
Курганець-25, БМП "Об'єкт 695"
Міноборони РФ
- Т-15- Перспективна важка БМП на платформі Арматавід Уралвагонзаводу. Ще крутіша за технічною частиною річ. Але, по-перше, важка БМП не може стати основною, а по-друге, скільки і коли їх з'явиться у військах — велике питання.
- Бумеранг— колісна платформа для БТР і БМП, поки що красується на парадах.
Разом, у сухому залишку, російська піхота навіть у 2022 році захищена від сили на рівні Першої Чеченської спецоперації, причому в найближчому майбутньому ситуація не покращиться.
БМП Бумеранг К-17, з бойовим модулем "Бережок"
Віталій Кузьмін
Підписуйтесь, скоро будуть ще статті
Підписатися