Зараз є багато причин для занепокоєння з приводу забруднення повітря викидами вуглекислого газу.
За словами Брайана Стюарта, професора фізики зУесліанського університету, і Гері В. Йохе, професора економіки та екологічних досліджень Фонду Хаффінгтона з Уесліанського університету, сьогодні для скорочення викидів вуглекислого газу потрібно поступово відмовлятися від машин, що працюють на бензині, дизельному паливі, природному газі. Але що щодо пари?
Багато перших автомобілів були паровими. Тобто вони рухалися за допомогою пари.
При цьому таким машинам у будь-якому випадку для пари потрібно було кип'ятити воду. Тобто парові автомобілі все одно спалювали паливо, щоб нагріти воду.
Взагалі головним недоліком парового транспортуі те, що пара їм є джерелом енергії. Пересування на подібних автомобілях суто теоретично може зробити повітря чистішим. Однак якщо в подібних машинах встановлюватимуться парові двигуни, то для їх роботи все одно спалюватиметься бензин дизельне паливо.
Тому може допомогти перехід на акумуляторизамість бензинових баків і електродвигуни замість двигунів внутрішнього згоряння. Крім того, викидів CO2 стане набагато менше, якщо транспорт працюватиме електрикою, яка виробляється за допомогою таких джерел, які не виділяють вуглекислий газ.