Так, це «літаючий» пором

Шведська компанія Candela розробила концептуальний пором P-12.

Розсікаючи воду, човен практично не залишить слідів, видасть шум і вихлоп, що відрізняєсвої громіздкі дизельні пороми, які зараз перевозятьпасажирів через архіпелаг, що становить столицю Швеції.Обговорити

Стартап Candela вже виробляє прогулянкові версії своїх електричних літаючих човнів, але P-12 ще не побудований.Генеральний директор Candela Густав Хассельског каже, що човен знаходиться на стадії «проектування», а початок виробництва відбудеться в листопаді, а потім наступного рокуМета полягає в тому, щоб літаючий пором став частиною громадського транспорту Стокгольма.

Скорочення викидів вуглекислого газу від поромів є пріоритетом для міста, оточеного водою, Стокгольм працює над тим, щоб до 2025 пороми не забруднювали навколишнє середовище в принципі.

Човен Candela P-12 із вуглецевого волокна будеоснащена двома руховими установками, що живляться від акумуляторів ємністю 180 кВт/год, що дозволить їй працювати три години, перш ніж буде потрібно заряджання. При довжині 12 метрів та поперечнику 4,5 метра човен вагою 8,5 тонн вміщатиме 30 пасажирів.