Transportföretaget TuSimple är fokuserat på att utveckla teknik för lastbilar utan
Med tanke på att tunga fordon rör siglångsammare än bilar tvingas lastbilsförare att stanna regelbundet, inte bara för mat- och toalettpauser, utan också för att de bara får köra i 11 timmar. Därför tar en resa med en person bakom ratten längre tid - totalt kan det autonoma systemet förkorta resan från 24 till 14 timmar.
Den första augmented reality-displayen för transporter har utvecklats
Forskare tillade att tiden spelar en stor rollvid leverans av färskvaror. Genom att anlända en dag tidigare når produkter snabbare hyllorna i snabbköpet - vilket minskar avfallet och håller produkterna fräscha. Således hävdar TuSimple att inkomsterna för bönder och handlare kommer att öka.
Men forskarna förstår ännu inte om det kommer att bli detde ger räddningsförare raster under arbetet eller så måste de övervaka hela lastbilens väg i händelse av oförutsedda situationer eller svåra vägar. De bestämde att de skulle lösa problemet efter att sådana lastbilar dök upp på marknaden.
”Vi tror att livsmedelsindustrin är en av demånga som kommer att ha stor nytta av TuSimple autonoma lastbilsteknik, säger Jim Mullen, företagets verkställande direktör.
Läs mer:
Mutationen av coronavirus, som började infektionen av människor
En stridsdrona för första gången utan mänsklig ordning spårade fienden och attackerade
Uranus har fått status som den konstigaste planeten i solsystemet. Varför?