Vattenmeloner i "Drive", physalis i "Shop" och läkare med taxi: hur Yandex arbetade under pandemin

Ingen ville tro att folk skulle sluta ta taxibilar

I våras insåg vi snabbt att vi kunde åka hem

komma nästan vad som helst.Materiella saker kom till dig helt enkeltmed en vinka med fingret. Detta hände i Ryssland och kanske i flera andra länder runt om i världen. Jag har många vänner som bor runt om i världen och de sa: "Tja, bra, leveranstiden på Amazon är två veckor." Men hos oss trycker du på en knapp så får du den dagen efter.

Men känslor kom inte hem, och vi är alla vana vid att gå ut, träffa varandra på kvällarna, komma med nya projekt, företag, vad som helst.För mig var dessa alltid de viktigaste sakerna på dagen.en timme eller två, när de sista mötena på kontoret tog slut, och ögonblicket tills du befann dig hemma, för det var i detta ögonblick som allt det viktigaste hände, träffa nya affärspartners, komma på nya tjänster, diskutera med någon efter jobbet över ett glas vin. Och sedan bam, allt försvann.

Vi visste att taxitjänsten kunde sjunka med 50%, men vi ville inte tro det.Det som hände i Israel betyder framför ossdet kanske inte kommer. Först var det inte läskigt, men sedan blev det värre: folk slutade åka till flygplatsen, resor försvann till nästan ingenting på några dagar. Sedan släppte vi själva nyheten att Yandex skulle fjärrstyras. Alla företag går också på distans, folk slutar pendla till jobbet, åker någonstans på kvällarna, bilköerna har försvunnit, staden håller på att bli tom.

Varje dag öppnar du taxischemat och blir deprimerad... Jag blockerade till och med mig själv någon gångtillgång till statistik, för om jag började på morgonen med det här schemat, kunde jag inte arbeta på tre timmar. Det här är känslor som är svåra för någon att förstå och uppleva, du tittar på vad du har gjort de senaste åren och du ser att det sönderfaller framför dina ögon.

Fyra regler som kom upp till sig själva i Yandex.Taxi-tjänsten under pandemin:

1. Vi bör göra vad som krävs för att ge fler åk. På andra sidan finns miljontals taxichaufförer som tjänar pengar. Några extra resor är lika med bättre intäkter.

2.Vi hjälper våra samarbetspartners eftersom det förutom taxichaufförer även finns taxibolag och restauranger. När ett litet taxibolag med 100 bilar kommer och säger till leasingbolaget: "Kan du skjuta upp mina betalningar?" - det här är starkt. Men inte så mycket när Yandex kommer och säger: kära bank, våra partners behöver hjälp, låt oss skjuta upp leasingkontrakt. Och i det här ögonblicket blir det lättare.

3.De personer som var ansvariga för var och en av företagen fick en absolut röst. De kunde inte förhandla om någonting med någon, de bestämde allt på egen hand. I grund och botten var demokratin borta och rasade lite i 3-4 månader.

4.Alla produktionsfunktioner: marknadsförare, utvecklare, analytiker och personer som ansvarar för de två första punkterna kan komma och hämta vilken resurs som helst. De kommer överens sinsemellan vem som kan ta vilken del. Det var här de stora cheferna engagerade sig.

I det ögonblicket började nya resor dyka upp: vi tog läkare till deras poäng.Intressant nog kan du när läkare reser med taxiatt besöka många fler patienter per dag, eftersom vi har algoritmer för detta och det finns inget behov av att köra ambulans, som det redan finns få av. Det är färre av dem än vad som behövs när en sådan kollaps inträffar. Det finns tillräckligt med läkare, men inte tillräckligt med bilar, vi bar tester, bar paket, kartonger, vad vi än bar, vi investerade själva pengar i det, samlade in pengar från olika välgörenhetsorganisationer. Dessa resor fick man snabbt leta efter överallt och byta till dem.

Regel nummer 1: Varje resa är viktig, även bara en.Då kom vi ihåg att vi är i slutet av det förflutnaår har lanserat flera affärssatsningar som kan sammanfattas i ett ord "logistik". Inte bara människor kan transporteras med bil, så här visade sig leveransen på olika typer av lastbilar, gaseller och mindre bilar. Det verkade för oss att tjänsten växte cool, förra året gjorde vi mer än flera tusen leveranser om dagen. I oktober var det en otrolig tillväxt - 50 gånger.

Vi betjänade en bil och hon kunde ta vad som helst i vilken stad som helst i Ryssland.Och det är mer än 700 städer.Detta märktes snabbt av alla återförsäljare och företag som inte väntade på att något skulle hända och förändrades i farten. De ändrade snabbt sin process och omstrukturerade. Likaså anpassade städerna sig snabbt.

Hur man sparar restauranger och förser alla med bovete

Restauranger är stängda, vilket innebär att de enda intäkterna de kan göra är leveranser.Låt oss gå vidare till den andra regeln:hjälpa våra partners. Under ett helt år har vi förberett ett stort projekt som heter Super up. I april rullade vi ut versionen, även om vi inte var redo än. Det fanns så många buggar, och jag skämdes så mycket att vi rullade ut det här, men bestämde oss för att göra det, eftersom det gav fler order till restauranger. Du kan ge dem plus 2-3 beställningar per dag, och det var mycket viktigt för dem.

Vi lanserade Yandex.Lavka i maj 2019, när det allra första försäljningsstället dök upp i Khamovniki, och nu finns det redan 250 butiker."Yandex.Lavka visade sig vara en utmärkt tjänst, den växer, graferna är galna, men sedan hände 2020, och du själv ser en enorm tillväxt. Det är väldigt svårt att leva med det här när du sätter dig ner på kvällen och tänker, imorgon kommer du att växa med 30%, eller 60%, eller 20% eller 10%, och hur ska man se till att det finns något på hyllorna. Till exempel vet jag att ingen någonsin äter physalis, när det inte fanns något på hyllorna, fanns det physalis i alla fall, allt i frukten var tomt, du öppnade den, du köpte allt, och physalis var där. Det är onödiga bär. Vi är ett IT-företag, vi måste lösa problemet med att alltid ha bovete eller toalettpapper på hyllorna, som det var hysteri om i mars, april och maj. Detta är långt ifrån trivialt. Detta är ganska enkelt när du redan är en stor återförsäljare, som Magnit, X5, när du redan har byggt upp alla leveranskedjor. Men även för dem sjönk det i flera dagar, man kan lösa det, men när man bara klurar på det är det förstås ett helvete.

Varje tjänst körs för att lösa alla problem. För det händer så mycket varje dag att du inte har tid att hålla reda på det. Din reaktionshastighet på allt är galen, och vi kom ihåg att vi i grannföretaget lärde oss att bära allt.

Och vi lanserade den i butiken, sedan gick flera dagar eller veckor, och vi kom ihåg att detta inte bara kan göras i butiken, och 130 städer lanserades i Yandex.Eda.

Det behövdes inte signera något med restauranger eller leta efter kurirer, vi skapade helt enkelt en landningssida med superåtkomst och noll provision.Du fyller bara i bilderna, trycker på "Ok" och medwebbplatser får du en beställning. Så de började skala mycket snabbt. Jag erbjöd en nattbutik, de tackade nej till mig, det fanns många uppgifter, men nästa dag lanserade vi den till jobbet, en väldigt snabb lösning, vi diskuterar det väldigt snabbt och går vidare, men faktiskt är projektet otroligt komplexitet. Först bar affären på sådana mopeder, som är fruktansvärt obekväma, så alla bytte till cyklar. Och här är det redan natt, alla sover, varför göra buller med mopeder, taxibilar, men mänsklighetens svåraste projekt är att leverera vattenmeloner. Kan du föreställa dig hur det skulle vara att leverera 800 vattenmeloner på en timme? För att skicka vattenmeloner i augusti måste du börja göra projektet i mars. Din tjänst växer två gånger varje vecka, det finns inga kurirer, det finns ingen bovete och du måste redan leverera till augusti, annars kommer de inte att vara tillgängliga alls, men vi kommer alla ihåg att gränserna stängdes vid det tillfället, hälften så många anlände till Ryssland under första halvåret. Därför fanns det separata problem med detta, oavsett vad de kom på, vattenmelonerna var stora och lagren är små, de måste lagras någonstans, de har redan räknat ut att vi kommer att lagra dem i "Drive", i bilar . Eftersom "Drive" inte fungerade just nu, och du kommer ihåg att i nästa service, i butiken, kör alla, de är långa, allt är bra, men i "Drive" är killarna deprimerade, de flesta resorna är helt enkelt inte tillåtna.

Hur Yandex inte blev galen på grund av pandemin

ett.Vi höll möten varje kväll med alla direkta rapporter, med tjänstecheferna. Och jag ställde exakt en fråga: "Vad behövs mer?" Ingen långsiktig konstruktion, projekt som är sex månader eller ett år, bara hejdå, de är förbjudna. Vi har en mycket snabb rörelse, snabba förändringar, där du kan byta, där du kan få ett extra paket bovete, ställa en så enkel fråga varje kväll, varje dag, komma med något nytt. Vi kommer vidare, trots att den största tjänsten visade -60%. Samtidigt glömde vi inte bort två stora idéer: att Yandex.Lavka kommer att ha sitt eget varumärke och att Super up kommer att visas, och att Yandex.Taxi kommer att märkas i Yandex.Go

2. Vi lärde oss att umgås på ett nytt sätt.Det är väldigt svårt att ha en fest när du är hemma, men vi försökte ändå komma på något och hålla dessa möten varje dag, killarna spelade CS på kvällarna. Jag skrev ett inlägg, först varannan dag, sedan en gång i veckan, om vad som händer i olika delar av företaget, jag tillbringade två timmar om dagen på detta, men på grund av detta förstod var och en av de anställda vad som hände, för när du är på kontoret kan du titta åt höger, vänster och ta reda på vad du har där. Vi hade generellt tur, för det mesta av laget har arbetat de senaste många, många åren, kärnan i laget är väldigt nära sammansatt, vilket vi aldrig har upplevt tillsammans, så det var super lätt för oss, det viktigaste saken är att skratta åt varandra.

Se även:

Hittade det påstådda riket för de försvunna hettiterna. Vad har arkeologer funnit?

Doomsday-glaciären visade sig vara farligare än forskare trodde. Vi berättar det viktigaste

Ett enzym upptäcktes som vänder cellåldring