California Public Utilities Commission (CPUC) har godkänt två nya program,
CPUC har arbetat med nya regler i fleraår. De två nya programmen gör det möjligt för företag att erbjuda passagerartjänster, dela resor och acceptera kontantersättning för autonoma fordonsturer. Samtidigt meddelade Kalifornien sin avsikt att förbjuda försäljning av nya fordon med förbränningsmotorer från 2035.
Företag som är intresserade av att delta iprogram måste erhålla ett lufttrafikföretags godkännande av pilotprogrammet Drivered AV Passenger Service utfärdat av CPUC. Separat måste de få tillstånd att utföra test från statliga avdelningen för motorfordon.
Den första eldrivna taxibilen dök upp i Kina
Kalifornien har strikta regler förföretag som bedriver autonom transport. De tvingar företagen att skaffa licenser för olika typer av tester, lämna ut information om trafikolyckor, ange antalet körda mil och hur ofta förare som ansvarar för människors säkerhet tvingades ta kontroll över autonoma fordon.
Nu i Kalifornien har cirka 60 företag gjort detgiltigt tillstånd för testning av autonoma fordon. Fem företag - Cruise, Waymo, Nuro, Zoox och AutoX - har ett ytterligare tillstånd som gör att de kan testa självkörande bilar på allmänna vägar.
Det finns bara några få betaltjänster i USAautonom taxi. Waymo, en uppdelning av alfabetet, testar Waymo One i Arizona, och de erbjuder cirka 1–2 000 åkattraktioner per vecka. Tre andra företag, Lyft, Aptiv och Motional, har genomfört nästan 100 000 resor till Las Vegas under de senaste åren.
Läs också
Forskare har identifierat orsaken till explosionen i Beirut på sociala nätverk
På grund av plattans rörelse ligger Stillahavsbotten djupt under Kina
Forskning: smältande permafrost återupplivar gamla mikrober