Under de senaste fem åren har Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL)
Denna båt är bara två meter lång och kantransportera upp till två passagerare genom Amsterdams kanaler. Roboat II är utrustad med fyra propellrar, så att den kan röra sig i vilken riktning som helst. Enheten använder LiDAR, GPS och tröghetssensorer för att navigera i terrängen. Även om den enskilda båten ser liten ut är den modulär, vilket innebär att enskilda enheter kan monteras i större båtar.
MIT betraktade den ursprungliga versionen av Roboatsom en fjärdedel av enheten, med Roboat II som halvskalig; de rör sig långsamt mot en fullskalig version av enheten som kan rymma fyra till sex passagerare. MIT noterar att den nuvarande versionen av båten färdas autonomt genom stadens kanaler i tre timmar, samlar in data och återvänder till var den seglade från.
I framtiden planerar MIT-teametFörbättra Roboats algoritmer för att göra det mer effektivt för simning i skarpare strömmar och vågor. De arbetar också för att få enheten att identifiera objekt snabbare och smälta in i omgivningen. När den fullständiga versionen av Roboat släpps är fortfarande okänd.
Läs också
Forskare har räknat ut exakt hur värmestress skadar spermier
Det årliga uppdraget i Arktis har avslutats och uppgifterna är en besvikelse. Vad väntar mänskligheten?
På sjukdagens dag 3 förlorar de flesta COVID-19-patienter luktkänslan och lider ofta av en rinnande näsa