Hur kan en drönare leverera varor?
De flesta av de föreslagna lösningarna använder för närvarande helikoptrar med
Amazon var en av de första som försökteleverera dina paket med drönare. 2013 tillkännagav företaget planer på att använda multicopters för att leverera gods inom 30 minuter. Den 7 december 2016 levererade Amazon Prime Air framgångsrikt ett paket till Cambridge, England. Amazon publicerade en video om detta evenemang på sin officiella YouTube-kanal.
Hur Amazon levererade paket med drönare
I december 2013 tillkännagav Amazon, den största online-återförsäljaren, sitt snabbaste sätt att leverera inköp – Amazon Prime Air.Med hjälp av tjänsten kommer köp som görs i Amazons webbutik att levereras till kunder inom 30 minuter, vilket är 4 gånger snabbare än den nuvarande snabbaste leveransmetoden för Amazon Prime Now.
Allt ska fungera ganska brahelt enkelt. Kunden gör en onlinebeställning och anger Prime Air som leveransmetod. På företagets logistikcenter laddas den produkt som kunden valt ut på drönaren. Sedan flyger UAV till den angivna adressen, landar, lossar varorna och avgår. Därefter hämtar kunden förpackningen med varorna från marken.
Var ska varorna lagras?
I projektet från Amazon uttrycktes idén att lager för varor kommer att finnas på ballonger, som logistikcenter för lagring av varor och lansering av drönare.
Förutom leverans av lagervaror kommer det också att finnas akutleverans av till exempel dagligvaror och färdigmat. Snabbhet är också viktig vid leverans av mediciner och blodprover. 2016 började det kaliforniska företaget Zipline, i samförstånd med regeringen i den afrikanska delstaten Rwanda, leverera donerat blod och mediciner med hjälp av UAV.
Processen är organiserad enligt följande:en läkare på en klinik som behöver en akut blodtillförsel skickar en förfrågan via SMS till ett särskilt logistikcenter. Efter att ha mottagit ansökan laddar centrumets arbetare leveranser i drönaren och startar den. Projektet använder flygplanstyp UAV och start sker med en katapult.
Är det säkert?
Förutom att utveckla drönare, formulerade företaget konceptet att dela upp luftrummet mellan bemannade flygplan och drönare.
För säkerhet erbjuder AmazonBegränsa den maximala dronhöjden till 400 fot (~ 122 m), vilket är 100 fot (~ 30 m) mindre än den minsta tillåtna höjden för civil luftfart.
Men ingen av de stora aktörernakom på det perfekta sättet att få mitt paket. Att plantera last i bakgårdar och uppfart väcker säkerhetsproblem för både människor och last.
Hur kommer utrymmet runt oss att förändras?
En framtid där horder av drönare surrar runt dinhemma, sitta ner, hämta matvaror, leverera paket, allt detta väntar oss inom en snar framtid. Arkitekter och byggare kan behöva tänka om den övergripande designen av ett hem för att klara av leverans på distans. Detta kan resultera i att drönarlandningsplattor installeras på postlådor eller på tak eller på fönsterbrädor.
Den nya arkitekturen kan förvandla hela stadsdelar till att inkludera obemannat luftrum och trafikmönster som är utformade för att skydda invånarna.
Valqari, ett Chicago-baserat företag som grundades 2017år, utvecklar drönare leverans brevlådor som kan acceptera alla typer av sändningar, från detaljhandel paket till restaurang måltider. Överst på brevlådan fungerar som en landningsplatta och drönaren aktiverar en skjutdörr in i utrymmet där paket kan placeras, förklarar Valqaris grundare och VD Ryan Walsh.
Paramount bostadsrättsbyggnad i södra FloridaMiami Worldcenter designades för att inkludera en liknande skyport. Detta är en takplattform som en drönare kan landa på eller lyfta från.
Ett annat koncept baserat på vilket du kanatt lansera obemannad leverans i bostadshus föreslogs av Walmart Inc. Återförsäljaren har ansökt om patent för en leveransränna installerad i en hyreshus. Dronerna släpper paket i en ränna på ett transportband som transporterar paketen till byggnadens postkontor för distribution.
Solcellsdrivna brevlådorskulle kunna tillhandahålla sin egen el och till och med generera tillräckligt med el för att matas tillbaka till nätet. Om det är många drönare så kan du placera transportsensorer på dem, till exempel för att lära dig om olyckor och väglag i realtid tidigare.
Och hur är det med Ryssland?
I juni 2014, i staden Syktyvkar, genomförde DoDo Pizza tillsammans med den ryska startup Copter Express pizzaleverans av drönare.
Kunderna var vanliga invånarestäder som går på trånga platser. En företagsrepresentant (en aktiv säljare) kontaktade dem och erbjöd sig att göra en beställning på pizza, som en drönare skulle leverera med flyg. Människor var intresserade, de beställde, varefter en drönare flög till dem i 15 minuter och lanserade pizza på en kabel. Representanten tog bort pizzan från kabeln, överlämnade den till köparen och gjorde ett kontantavtal med honom.
I september 2015 levererade mobiloperatören Yota i samarbete med Copter-Express sina SIM-kort med hjälp av drönare.
För detta ändamål installerades kampanjer i fyra parker i Moskva, till vilka drönaren flög. Försäljningsflickan tog av SIM-kortet från drönaren och gav det till klienten.
I Ryssland är regleringen av UAV-flygningar och möjligheten att leverera varor genom dem också att bilda en rättslig ram. Denna process utförs av NTI Aeronet.
I början av november 2020 diskuterade vi i Moskva denvilka områden drönarna kommer att testas i. För detta är det planerat att skapa från 2 till 5 testzoner i hela Ryssland. De första att tänka på är distrikten Moskva och Moskva ringväg utan tät utveckling, liksom Skolkovos innovationscenter. Avdelningen har särskilda planer för det: här kan de testa leverans av brådskande och icke-standardiserad last samt utöva "räddningsoperationer".
De första flygningarna förväntas inte förrän i slutet av 2021 -tidigt 2022. Testregimen införs i upp till tre år. Syftet är inte bara att se drönarna "i aktion" utan också att göra relevanta ändringar i lagstiftningen.
Testresultat, eller snarare dämpningmånga deltagare på drönarmarknaden väntar på den formella delen. De anser att de nuvarande kraven hindrar utvecklingen av industrin på grund av många begränsningar och svårigheter.
Vad är slutresultatet?
FAA arbetar för närvarande med attKoppla registreringen av obemannade flygfarkoster till enhetliga spårningskrav. Detta kommer att göra det möjligt för byrån att identifiera drönaroperatörer och digitalt spåra deras fordon från start till landning.
En av de viktiga innovationerna som bör dyka upp är teknik för att undvika kollisioner.
Ur ett konsumentperspektiv kommer allmänheten att göra detbehöver garantier för integritet. Till exempel i Australien ledde testning av Wing-drönare till klagomål från invånarna i Canberra förorts att drönarna var bullriga och påträngande. Baserat på denna feedback har Wing utvecklat nya propellrar som ger ett tystare, lägre ljud, säger en talesman för Alfabetet. På sekretesssidan tillade hon att dronekameror tar stillbilder med låg upplösning som endast används för navigering.
Sammantaget är det främsta problemet säkerheten,säger den tyske forskaren Mario Schaarschmidt, som är specialiserad på logistik, teknik och innovationsledning inom tjänstesektorn. I år publicerade Dr Schaarschmidt och hans kollegor vid Koblenz-Landau University en artikel som försökte bedöma om konsumenterna var villiga att använda drönarleverans. Personer som tillfrågades i studien rapporterade oftast rädslor för sin personliga säkerhet, samt risken för att drönaren skulle gå sönder.
Läs också:
Doomsday-glaciären visade sig vara farligare än forskare trodde. Vi berättar det viktigaste
Hittade det påstådda riket för de försvunna hettiterna. Vad har arkeologer funnit?
Det finns ett flexibelt och uppladdningsbart batteri 10 gånger mer kraftfullt än analoger