Pentagon har modifierat alla F-35 Lightning II-jaktplan, men har fortfarande inte hittat orsaken till den "harmoniska resonansen" i F135-motorerna

I slutet av förra året stoppade Pentagon flygningar och leveranser av femte generationens F-35 stridsflygplan, samt

F135 motorer.Anledningen var den så kallade "harmoniska resonansen", på grund av vilken ett F-35-plan kraschade under landning nära Lockheed Martin-fabriken i Texas. Sex månader senare har alla amerikanska fighters modifierats, men orsaken till den "harmoniska resonansen" är fortfarande inte fastställd.

Vad är känt

Enkelt uttryckt, "harmoniskresonans" är vibrationer som förstör motorns bränslerör. F-35-kraschen i Texas är inte den första manifestationen av problemet. På grund av vibrationer inaktiverades jaktplanet redan i mars 2020, d.v.s. nästan tre år före händelsen nära Lockheed Martin-fabriken.

F-35 Program Office och Pratt &Whitney hittade en tillfällig lösning. F135-kraftverken har ett "hål" som "minskar sannolikheten för förlust av motorkontroll" i händelse av ett bränslerörfel på grund av vibrationer. Trots detta har det amerikanska försvarsdepartementet hittills inte kunnat ta reda på exakt vad som är orsaken till "harmonisk resonans".


</ img>

I början av maj fick alla amerikanska F-35"uppdaterade" motorer. Regeringen och industriteamet fortsätter att arbeta för att överlämna alla stridsflygplan vars leveranser försenats på grund av ett problem med motorvibrationer.


</ img>

17 februari 2023 Pratt &amp; Whitney ficktillstånd att återuppta leveranser av F135 kraftverk. Lockheed Martin kunde återuppta leveranserna av F-35 Lightning II på ungefär en månad. Eftersläpningen förväntas vara helt klar till försommaren.


</ img>

Som Pentagon fortsätter att utforskamotorproblem förblir antalet amerikanska F-35 operativt redo under målet på 70 % för F-35A och under 75 % för B/C-modellerna I april var stridsberedskapsgraden för alla amerikanska F-35:or %.