Turkisk fighter av femte generationen KAAN kan få ukrainska motorer - Ivchenko-Progress kommer att konkurrera med Rolls-Royce

Företaget Ivchenko-Progress deltog i ett anbud för att utveckla en ny jetmotor för

Turkiska femte generationens jaktplan KAAN, även känd som TF-X. Det ukrainska företaget kommer att konkurrera med den brittiska jätten Rolls-Royce.

Vad är känt

Det turkiska försvarsministeriet vill ha tvåmotor för ett flygplan. Ivchenko-Progress kommer att arbeta tillsammans med det turkiska företaget Tusas Engine Industries (TEI). Kale Group blir Rolls-Royces partner. Ett av nyckelkraven är en fullständig överföring av rättigheterna till kraftverket till Turkiet.

Det är värt att notera att Türkiye för nästan 10 år sedanförsökte hålla ett anbud för att utveckla en motor för en turkisk Aerospace Industries (TAI) jaktplan. Kämpade om kontraktet var Rosoboroneksport från Ryssland, det franska företaget Snecma, det europeiska företaget Eurojet, samt den amerikanska duon Pratt & Whitney och General Electric. Anbudet avbröts dock.

</ img>

Observera att ukrainsktillverkade motoreranvänds i många turkiska obemannade flygfarkoster. I synnerhet i Bayraktar Kizilelma, ANKA-3 och Bayraktar Akinci. Dessutom kommer det ukrainska kraftverket att installeras i den lovande T929 ATAK II-helikoptern.

När det gäller konkurrenter inkluderar produktutbudet för Kale Arge, som är en del av Kale Group, KTJ-3200- och KTJ-1750-motorer. De används i SOM-, ATMACA- och CAKIR-missilerna.

</ img>

KAAN fighter prototyp utrustad med motorAmerikansk tillverkad F110. Det är detta kraftverk som kommer att installeras i de första 20 flygplanen. Produktionen av KAAN är planerad till 2028, och den första flygningen kommer att ske nästa år. Kostnaden för jaktplanet kan överstiga 100 miljoner dollar.