17-årig ingenjör kom med en magnetlös motor: den kan användas i elfordon

Sansones utveckling fick första pris och en vinst på $75 000 på International Scientific and Technical

årets Regeneron Fair (ISEF), världens största internationella STEM-tävling för gymnasieskolor.

Poängen är förstås inte så mycket detUppfinningen revolutionerade elfordonsindustrin – magnetlösa motorer fanns redan innan Sansones uppfinning – så mycket att hans arbete, vid en så ung ålder, tjänar som inspiration för ingenjörer runt om i världen.

Synkrona reluktansmotorer är vanligtvisanvänds för pumpar och fläktar och används inte i elfordon. Sansones nya modell förbättrar dock vridmomentet och kräver inga magneter, som är gjorda av dyra och ofta oetiskt utvunna sällsynta jordartsmetaller. Användningen av dessa material gör också att den globala elfordonsindustrin är starkt beroende av Kina, som är världens största exportör av sällsynta jordartsmetaller.

Inom ett år skapade Sansone en prototypen ny typ av synkron reluktansmotor som använder 3D-printad plast, koppartrådar och en stålrotor. Han testade den med en laservarvräknare för att bestämma vridmomentet, och resultaten av hans experiment gav honom så småningom topppriset på ISEF.

Läs mer:

Forskare från permafrostzonen: hur de utvecklar smarta kläder och ett cancervaccin

Två planeter har hittats inte långt från jorden. Kanske är de bebodda

Forskare har tagit reda på vem som gynnades av dinosauriernas död