Vård av leverantörer som ett tillfälle
Oksana Ulyaninkova, chef för lovande projekt på
Under 2023 förväntar vi oss en fortsatt rörelse mot importsubstitution och uppkomsten av nya produkter från både mogna marknadsaktörer och nya team inom området cybersäkerhet.
Således, i slutet av 2022 fleranya NGFW-lösningar. Dessutom ser ryska spelare möjligheter i utvecklingen av nya områden för sig själva, som "frigjordes" med västerländska leverantörers avgång, och satsar på utvecklingen av ett ekosystem av produkter. Detta kommer i sin tur också att ge impulser till tillväxten av M&A-transaktioner inom området cybersäkerhet i Ryssland.
Dessutom är det värt att notera den mycket högasannolikheten för uppkomsten av nya utvecklare inom området cybersäkerhet: integratörer ser efterfrågan och förstår att det nu finns en chans för ryska IS-leverantörer, och därför är de redo att utveckla produktverksamheten och föra ut sin utveckling till marknaden.
Postkvantkryptering i allmän säkerhet
Anton Guglya, chef för företaget som utvecklar inhemska cybersäkerhetslösningar baserade på postkvantkrypteringsalgoritmer QApp
På marknaden för postkvantkryptering förväntar vi ossbetydande ökning av antalet pilotprojekt. Dessutom gäller detta lika för Ryssland, europeiska länder och USA. Katalysatorn för pilotering är det allt tydligare hotet från cyberattacker med hjälp av kvantdatorer, det växande intresset för teknik och det frekventa engagemanget av administrativa resurser från statsapparaten. Till exempel beordrade Vita huset i sina maj- och novembermemorandum amerikanska myndigheter att förbereda sig för en omfattande övergång till postkvantalgoritmer senast i maj 2023 och i november att släppa en strategi för övergångsbedömning. Frankrike använde denna vecka för första gången postkvantkryptering för att överföra ett diplomatiskt meddelande, och för bara några månader sedan visade Bank of France att dess system är kompatibla med postkvantkryptering. Det finns fler och fler fall, vilket gör att övergången från lotsning i begränsade omkretsar till industriell användning inte är långt borta.
En annan trend som var tydligt 2022år och med största sannolikhet bara blir starkare 2023, är en ökning av volymen statligt stöd till företag från tekniksektorn. En mängd olika verktyg är tillgängliga: bidragsprogram, acceleratorer, hackathons och mycket mer. Detta gäller särskilt representanter för informationssäkerhetssektorn, vilket inte heller är någon slump - förra året utsattes nio av tio ryska företag för cyberattacker, så att stödja projekt inom detta område är av högt värde.
Ett växande antal cyberhot inom bankväsendet
Anton Yakimov, biträdande generaldirektör för teknisk utveckling av T1 Group
Geopolitisk situation, låg inträdeströskelEn värld av cyberbrottslighet, ett stort antal 0-dagars sårbarheter och en låg nivå av informationssäkerhetsmognad i många företag kommer att bidra till ökningen av antalet cyberhot. Med största sannolikhet kommer vi att stöta på följande situationer:
- Antalet attacker med banktjänsterTrojaner på kunder hos ryska banker. Anledningen är enkel: användare kommer att tvingas ladda ner appar från opålitliga källor på grund av att officiella ryska bankappar tas bort från Google Play.
- Antalet nätfiske-bluffattacker utifrån kommer att ökabedragare på grund av det stora antalet läckta kunddatabaser med onlinetjänster. Det är förmodligen inte värt att förvänta sig en minskning av antalet läckor av personuppgifter från kunder av onlinetjänster, eftersom vi under innevarande kvartal inte observerade den aktiva tillämpningen av böter till företag vars data läckte ut som ett resultat av cyberattacker.
- Massiva DDoS-attacker på ryska onlineresurser, attacker från hacktivistiska grupper, såväl som supply chain-attacker på små IT-företag som tillhandahåller tjänster till stora företag kommer att fortsätta.
Obemannad helikopter och nya UAV-lagar
Nikolay Burdin, kommersiell chef för Aeromax, ett medlemsföretag i Moscow Innovation Cluster
Intresset för obemannad teknik växer varje år frånår, både från staten och från näringslivet. I september i år förutspåddes UAV-marknaden växa till 50 miljarder rubel år 2025. Nu har tillverkare och operatörer redan etablerat interaktion med tillsynsmyndigheter i frågan om flygtillstånd.
Nästa steg blir att öka produktionen ochöka antalet drönare. Denna process sammanföll med en brist på utländska komponenter och en övergång till inhemska komponenter, vilket gör uppgiften mer ambitiös. Produktionen av inhemska modeller kommer att ökas och nya samarbeten kommer att bildas.
Bland de mest lovande områdenaAnvändningen av obemannade flygsystem kan innefatta lastleverans, jordbruksuppgifter och terrängövervakning för olika ändamål: från övervakning av byggnadsarbeten till övervakning av miljöns tillstånd. Detta kräver olika typer av utrustning: helikoptrar, flygplan, coptrar. Men för att öka antalet flygplan i flottan till den volym som marknaden kräver måste vi utveckla produktionen av inhemska komponenter. Först och främst är det nödvändigt att investera i produktion av motorer, flygelektronik och autopilotsystem som nyckelområden för utvecklingen av den obemannade teknikindustrin.
En trend som redan är tydlig ärstärka kontrollen av luftrummet och förflyttning av drönare, till exempel har i vissa regioner ett förbud införts mot privatpersoners uppskjutning av UAV:er. Lagstiftningsåtgärder och redovisningssystem för flygplan kan vara på gång.
Nu är antaleterbjudanden om obemannade fordon från kinesiska tillverkare. Det är viktigt för ryska företag att arbeta med konkurrenskraftiga inhemska modeller. För att göra detta är det nödvändigt att ersätta utländsk teknik
Nästa år kommer vi att presentera en civilobemannad helikopter som väger 3 ton. Den kommer att ha unika flygegenskaper, tekniska och operativa egenskaper: den kommer till exempel att lyfta upp till ett ton nyttolast i luften. De första testerna av den nya modellen är planerade till andra kvartalet 2023.
Aeromax kommer att fortsätta sin kommersiella verksamhetbefintlig helikopterflotta under ett lagligt pilotsystem. Vi kommer att sträva efter att utöka vår närvaro: vi tillhandahåller för närvarande territoriumövervakningstjänster med hjälp av obemannade flygsystem i mer än 50 regioner i landet. Dessutom planerar vi att lansera ett Flight Control Center (MCC), som är utformat för att tillhandahålla ledning och övervakning av företagets hela flygplansflotta.
Snabb importsubstitution
Alexey Sividov, generaldirektör för Avtonomika LLC, ett medlemsföretag i Moscow Innovation Cluster
Trender sparas:detta är utvecklingen av elfordon som använder både klassiska batterier och vätebränsleceller. De låter dig producera din egen energi och inte drivas av ett inbyggt batteri. Det är också värt att notera utvecklingen av obemannade fordon och intelligenta transportnätverk - speciella intelligenta system som effektivt hanterar trafikflöden baserat på innovativa lösningar. Konceptet "Internet of things" utvecklas aktivt, vilket möjliggör realtidsbedömning av situationen på vägarna. Det är särskilt viktigt för branschen att trender inte ändras ofta, eftersom den är ganska inert och inte snabbt kan implementera och anpassa ny teknik.
Nu kommer anvisningarna att aktivt utvecklas,som är avgörande för processen med digitalisering av transportbranschen, samt marknadssegment som kan fyllas på snabbt och utan utrymmeskostnader. Så till exempel utvecklas områdena för snabb importersättning av reservdelar (reverse engineering), rekonstruktion av kooperativa kedjor.
En separat intressant trend noteras i sfärenlokalisering av produktionen av innovativa produkter, som tidigare utvecklats inom ramen för internationellt samarbete: de avlidna företagen lämnade sin teknologi i Ryssland och behöll därigenom den tekniska basen för oberoende utveckling av nya lösningar.
Vi kan exakt förutsäga vad vi harobemannade kommunala robotar kommer att börja städa upp i Moskva. Till en början blir det enkla operationer, till exempel att städa gatorna med hjälp av obemannade fordon. Därefter kommer vi att börja komplicera algoritmerna löpande, anpassa oss efter stadsmiljön och kundernas önskemål. Det är planerat att förändringarna ska vara så dynamiska att effekten kommer att märkas nästan varje vecka.
Vi måste gå bort från den klassiska modellen"drönare", det vill säga arbetar enligt givna algoritmer, till utvecklingen av begreppet "nyfikenhet" i själva roboten för att söka efter och känna igen specifika objekt längs vägen. Detta liknar principen för självlärande, när de initiala algoritmerna kan optimeras av roboten själv för situationsanpassad respons på dynamiska, pseudodynamiska och statiska hinder.
Vi planerar att testa alla våra drönareväderförhållanden i Moskva, för att skapa en elektrisk elektrisk trottoarrengörare som aktivt hjälper föraren att använda kommunal utrustning. Det finns också en ambitiös uppgift för 2023 – att börja bygga en anläggning för massproduktion av elektriska nyttofordon.
Men, förutom den tekniska komponenten, viDet är också viktigt att arbeta med uppfattningen om UAV-teknik i den civila miljön. Det är viktigt att inte bara introducera transportinnovationer, utan också att förmedla alla fördelar med att köra drönare utanför allmänna vägar i stadsmiljön till medborgarna/potentiella förmånstagare av sådan utveckling.
Läs mer:
Graven till "Jesu barnmorska" grävdes fram: forskare berättade vad de hittade där
Idag kommer forskare från jorden att träffa asteroiden med en radiopuls
Namngivna smartphones som WhatsApp kommer att sluta fungera på från 2023