Ett batteri med träelektrolyt dök upp. Dess konduktivitet har vuxit upp till 100 gånger

Idag, vid produktion av elektrolyter för litiumbatterier, används flyktiga vätskor: de kan bli

orsakar brand om det blir kortslutning, och bidrar även till bildandet av dendriter, vilket minskar batteriets prestanda.

Ett alternativ är att användafasta elektrolyter, som är gjorda av icke brandfarliga material. Med dem är enheten mindre mottaglig för bildandet av dendriter. Detta kan öppna upp helt nya möjligheter inom batteriarkitektur.

Tidigare gjorde forskare elektrolyter från keramiska material: de leder joner med hög kvalitet, men de tål inte belastningar under laddnings-urladdningscykeln.

Författarna till det nya verket bestämde sig för att använda cellulosa nanofibrer från trä: de gjorde polymerrör av trä och tillsatte koppar där för att skapa en solid jonledare.

Som ett resultat lyckades forskarna skapaen elektrolyt med en konduktivitet som liknar den för keramik och till och med 10-100 gånger högre än den hos andra polymerjonledare. Författarna tror att de lyckades uppnå detta resultat tack vare koppar: det skapar utrymme mellan polymerkedjorna av cellulosa för att bilda "joniska motorvägar". Som ett resultat rör sig laddade litiumpartiklar med rekordeffektivitet.

Läs mer:

Remote Atomic Scientists: Hur man överför ledaren för kärnkraftsindustrin till distansarbete och skyddar företagsdata

Atomklocka -experiment bekräftar gravitationell rödförskjutning

Astronomer har kommit på att jorden och solsystemet befinner sig i en gigantisk magnetisk tunnel