Hypersoniska missiler utvecklas över hela världen: i Ryssland, USA och Kina. Enligt experter, denna typ
Vad hände?
Kina testade en ny hypersonisk missil som bar en kärnladdning. Enheten lanserades redan i augusti 2021, men den blev känd först i mitten av oktober.
Under flygningen cirklade det hypersoniska segelflygplanet runt hela jorden och begav sig sedan mot sin slutdestination, enligt journalister från Financial Times.
Vad är känt om den nya raketen?
De fullständiga egenskaperna hos den nya utvecklingen anges inte.Enligt uppgifter från källor nära utvecklingen och testningen av en hypersonisk missil, avfyrades en Long March 2C-raket under tester i Kina. Ombord fanns ett glidblock - ett mycket lätt flygplan som färdas med en hastighet fem gånger ljudets hastighet, cirka 6 tusen km/h.
Segelflygplanet rörde sig i en låg bana och flög sedan mot det slutliga målet. Enligt källor missade enheten med cirka 30 km. Men även detta är redan stora framsteg för området hypersoniska vapen.
Förmodligen har enheten utvecklats på kinesiskaAcademy of Aerospace Aerodynamics. Det faktum att testerna ägde rum blev känt för flera indirekta faktorer, till exempel den 19 juli meddelade det kinesiska missilforskningsinstitutet, ansvarigt för uppskjutningarna, den 77:e uppskjutningen av Long March 2C-raketen, och fem dagar senare, den augusti 24, 79- m lansering. Det fanns ingen information om den 78:e lanseringen i officiella källor.
Vad tycker experter om utveckling?
Som sagt av Taylor Fravel, professorMIT, ett hypersoniskt fordon i kombination med en kärnstridsspets kan hjälpa Kina att effektivt besegra amerikanska missilförsvarssystem utformade för att slå ut närliggande ballistiska missiler.
Hypersoniska missiler, inte nödvändigtvis byggdai Kina, rör sig i lägre banor och kan också undvika andra föremål medan du rör dig. Därför är de svåra att spåra upp och förstöra.
Taylor Fravel, expert på kinesisk kärnvapenpolitik och professor vid Massachusetts Institute of Technology.
Hur utvecklas hypersoniska missiler i Kina och runt om i världen?
Idag utvecklingen av hypersoniska missilerutövas över hela världen. En av deras typer är ett segelflygplan - en enhet skjuts upp i rymden med hjälp av en raket och sedan, på grund av den mottagna impulsen, börjar den röra sig mot sitt mål.
Segelflygplanet accelererar till hastighet fem gångeröverskrider ljudets hastighet. Detta innebär att en sådan enhet flyger långsammare än ballistiska missiler, den senares hastighet är upp till 28 tusen km/h. Men båda missilerna har sina för- och nackdelar. Segelflygplan rör sig till exempel inte längs en förutsägbar bana, utan kan undvika och manövrera under flygning. Detta innebär att ett system utformat för att fånga upp ballistiska missiler skulle vara värdelöst i detta fall.
I slutet av september 2021 genomfördes ett test i USAlansering av det hypersoniska komplexet Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Under flygningen var raketens hastighet fem gånger högre än ljudets hastighet och uppgick till cirka 6 tusen km/h. Det kinesiska segelflygplanet visade liknande resultat.
Sådana lanseringar utförs också i Ryssland:I början av september 2021 lanserade norra flottans fregatten Admiral Gorshkov den hypersoniska kryssningsmissilen Zircon. Under flygningen accelererade enheten till 9,5 tusen km / h. Det är planerat att överljudsraketen kommer att ha en maximal hastighet på Mach 9: detta är cirka 10,7 tusen km / h.
Vilka är utmaningarna med att utveckla hypersoniska missiler?
Hypersoniska missiler överhettas ofta underflyg. När ett föremål accelereras till en ultrasnabb hastighet genereras en enorm mängd termisk energi: det kan skada strukturen eller störa enhetens funktion. Forskare från USA försökte lösa detta problem. De har utvecklat 3D-printade katalysatorer som är lämpliga för att driva hypersonisk flygning och kyla systemet samtidigt. Katalysatorn kan föra forskare närmare massskapandet av denna typ av anordning.
Dessutom är hypersoniska missiler viktiga för att vara säkramark utan skada på människor och närliggande byggnader. Under flygning med hypersonisk hastighet har konventionella system och omborddatorer inte tid att beräkna banan för landning, och detta blir ett allvarligt problem när man utvecklar en sådan enhet.
Specialister från Air Force of the People's Liberation Army of China har utvecklat sin egen landningsmetod, där tre landningsalternativ beräknas på en gång, beroende på tryck och höjd.
Författarna till den nya utvecklingen föreslog att beräknaför varje landning finns det tre nedstigningsmodeller istället för en. Och beroende på höjd och tryck kommer omborddatorn att välja en specifik nedstigningsmodell. Bildatorn kan analysera sådan information.
Idag jobbar raketutvecklare påför att göra din enhet mer manövrerbar och otillgänglig för luftförsvar och missilförsvarssystem. För att göra detta, under flygningen, måste den hypersoniska missilen slumpmässigt ändra sin riktning, samt välja en ovanlig bana för rörelse. Dessutom måste den elektroniska utrustningen och skalet av missiler motstå de överbelastningar som uppstår vid höga hastigheter.
Läs mer:
Hawking hade rätt, men ibland fel: forskarens mest vågade idéer
Astronomer har kommit på att jorden och solsystemet befinner sig i en gigantisk magnetisk tunnel
Fryst mammut och en man i "asfalten": hur naturen stoppar tiden