Forskare från University of Reading fann att i vintras på kommersiella flygningar mellan New York och
Nya satelliter kommer snart att möjliggöra mer exaktaspåra transatlantiska flygningar. Denna kapacitet kan göra det möjligt för flygplan att vara mer flexibla i sina flygvägar för att följa medvind och undvika mötande vindbyar. Detta kommer att hjälpa flygsektorn att minska utsläppen billigt och snabbt utan att vänta på ett tekniskt genombrott.
"Befintliga transatlantiska rutterfå dem att bränna mer bränsle och släppa ut koldioxid än de behöver, förklarar Katie Wells, doktorand vid University of Reading och huvudförfattare till studien. "Medan vind till viss del beaktas i ruttplanering, är överväganden som att minska de totala flygkostnaderna nu en högre prioritet än att minimera bränsleförbrukning och föroreningar."
Enkla justeringar av flygvägar är mycketbilligare och kan omedelbart gynna, tror forskare. Det finns ett akut behov av att minska flygutsläppen för att mildra de framtida effekterna av klimatförändringarna.
Under studien analyserade forskare om35 000 flygningar i båda riktningarna mellan New York och London från 1 december 2019 till 29 februari 2020. Experterna jämförde bränsleförbrukningen för dessa flygningar mot den snabbaste rutten som skulle vara möjlig under flygningen med mer exakt luftflödesredovisning.
Det visade sig att utnyttja vindendet är möjligt att minska koldioxidutsläppen med 6,7 miljoner kg under vinterperioden. Genomsnittligt bränslebesparing per flygning var 1,7% för flyg västerut till New York och 2,5% för flyg österut till London.
Läs mer
Ett stort antal gråval börjar svälta och dö i Stilla havet
En tredjedel av dem som har återhämtat sig från COVID-19 återvänder till sjukhuset. Var åttonde - dör
Abort och vetenskap: vad kommer att hända med barnen som kommer att föda