Tack vare sin vertikala startförmåga kommer VBJ att kunna lyfta från vilken helikopterplatta som helst eller till och med
VBJ kommer att göras i schemat nizkoplan. Två turboshaft GE Aviation CT7-8 kapacitet på ca 3 tusen liter. a. var och en - de kommer att kunna rotera fyra horisontella fläktar tack vare vilken vertikal start eller landning som kommer att inträffa.

VBJ-massa kommer att vara ca 5,7 ton. Det är planerat att åtta passagerare kommer att kunna flytta på ett avstånd på upp till 4,4 tusen km. Maximal startvikt, flyghöjd och hastighet avslöjas ännu inte.
Pegasus Universal Aerospace kommer att slutföra VBJ-certifiering år 2024, och ett flygplan kan dyka upp på marknaden redan 2026. Kostnaden för enheten är fortfarande okänd.