Andra världskriget bolltank
Ett otroligt stridsfordon, kallat Kugelpanzer eller Rollzeug,
Källa: Morpheios Melas / Wikimedia Commons
Lite är känt om denna gåtfulla militärbil, men en överlevande kopia finns i Ryssland. Det är känt att tanken byggdes av det tyska företaget Krupp och tydligen utformades som ett spaningsfordon beväpnat med en enda 7,62 mm maskingevär.
Dess rustning är ganska tunn, cirka 5 mm tjock,det är därför osannolikt att det är avsett att användas som pansarstridsfordon (AFV). Framdrivningssystemet drevs av en encylindrig tvåtaktsmotor.
Det återstående kända exemplet kan ses på Kubinka Tank Museum i Moskva.
Bekämpa Vespa
En annan av de mest bisarra krigsmaskinerna av allagånger - Vespa 150 TAP. Den modifierade Vespa-motorcykeln är avsedd att användas som en anti-tank-pistolplattform för användning av franska fallskärmsjägare.
Källa: RIVARS / Wikimedia Commons
Motorcykeln introducerades först i mitten av 1950-talet. Varje fordon är utrustat med ett 75 mm US M20-gevär, som kan skjuta skal som tränger igenom 100 mm rustning.
Tanken bakom skoter var att varatappades av fallskärmsjägare under operationer för att stödja fallskärmsjägare. Geväret kunde demonteras och monteras på ett Browning-maskingevärstativ.
Exploderande minitankar
Visste du det under andra världskrigetUtvecklade tyskarna verkligen fjärrstyrda explosiva ministridsvagnar? Dessa små spårade enheter kunde styras med hjälp av en joystick och en tusentals meter lång kabel.
Källa: Rodw / Wikimedia Commons
Varje enhet drevs av antingen dubbla elmotorer eller små bensinmotorer. En sådan tank hade en nyttolast på 60 kg till 100 kg sprängämnen.
Tanken bakom minitankar var attunder striden, spendera dem under de allierades stridsvagnar och detonera dem sedan på rätt plats. De kunde också användas för att förstöra fiendens infanteriformationer eller riva byggnader och broar.
Raketer för duvor
En annan mycket ovanlig stridsenhet varbomber som lanserades av duvor. För att göra detta skapade ingenjörer specialdesignade raketnoskottar som kunde innehålla tre fåglar samtidigt. Hela projektet hette "Dove".
Källa: National Museum of American History.
Project Pigeon (senare Project Orkon, förkortat frånOrganisk kontroll- "Organic Management") - Amerikanskett forskningsprojekt från andra världskriget av den amerikanska armén, ledd av den amerikanske beteendepsykologen B.F. Skinner, som syftar till att skapa styrda vapen med ett biologiskt styrsystem, som utfördes av brevduvor. Projektet sponsrades av US Office of Vetenskaplig forskning och utförs inom ramen för det federala forskningsprogrammet om skapande av styrda vapen och andra former av stridsanvändning av olika varmblodiga djur och fåglar (torpeder, missiler, flygplan och andra vapen).
Kontrollsystemet inkluderade en serie linser (upp tilltre), som ligger på rakets näsa och projicerar bilden av målet på skärmen framför duvan. Fåglar, en till tre i antal, tränade med Skinners teknik som kallades Operant Learning, var tvungna att haka i silhuetten av det avsedda målet och därigenom rikta missilen.
Författare Milos Stevanovic~srwiki
Även om den nationella forskningskommittén förförsvar ”och var till en början mycket skeptisk till denna idé, ändå tilldelades ekonomiska resurser till ett värde av 25 000 dollar för dess genomförande. Skinner hade ett positivt resultat med duvträning, men tanken på fågelstyrda missiler verkade för många opraktiska och galen. Som forskaren själv sa om detta: "Vårt problem var att ingen tog oss på allvar." Programmet avbröts den 8 oktober 1944.
Vertikal fighter
Under Hitler utvecklade Tyskland mångaolika projekt för att vertikalt lyfta stridsflygplan. Den märkligaste av dem kan kallas Focke-Wulf Triebflugel jet interceptor-projektet, som utvecklades 1944 av den berömda flygplansdesignern K. Tank tillsammans med D. Klucheman och H. Haliman.
Källa: Bin im Garten / Wikimedia Commons
Triebflugel översatt från tyskasom en vingpropeller, som mest exakt återspeglar designen av ett flygplan som inte hade en vinge i videon där folk är vana vid att se det. För vertikal start och landning på svansen, såväl som för horisontell flygning, var flygplanet tvunget att använda en trebladig propellervinge med en diameter på 11,4 m, som drevs av ramjetmotorer av O. Pabst-design installerade vid dess slutar med en dragkraft på 839 ;kgs. Det antogs att motorn skulle köras på icke-knappa bränslen.
I slutet av kriget hade flygplanet precis avslutat testfasen av vindtunnelns design, militären erövrade sin produktionsanläggning. Såvitt känt har ingen fungerande prototyp byggts.
Läs mer
Nebulosor, kometer och stjärnplantskolor: visar årets bästa astrofotografi
Förändringar i jordens bana bidrog till uppkomsten av ett komplext liv på planeten
Data från spionattsatelliter hjälpte till att ta reda på orsaken till smältande glaciärer i Asien