Kinas ingenjörsakademi och landets järnvägsmyndigheter har valt ut rutter för lanseringen av den första
Enligt South China Morning Post kommer tågetförflytta dig längs en 175 km lång sträcka och nå en maxhastighet på upp till 1 000 km/h. För närvarande tar resan på denna sträcka tre timmar med konventionell tåg och en timme med höghastighetståg. Att köra Hyperloop kommer att minska restiden till cirka 15 minuter.
Som ett resultat valdes linjen Shanghai-Guangzhouanalys av många faktorer. Den relativt platta terrängen och den höga ekonomiska potentialen för sträckan, förknippad med den höga befolkningstätheten i regionen och den ekonomiska aktiviteten i dessa städer, har blivit nyckeln. För att lansera tåg kommer det att behövas mycket arbete för att skapa den nödvändiga infrastrukturen. Tågen beräknas börja trafikera 2035.
Magnetisk levitation (maglev) tåg trafikerarmånga delar av världen. 2012 föreslog Elon Musk att de skulle sjösättas i vakuumtunnlar för att öka deras hastighet till 1220 km/h, och kallade denna teknik Hyperloop. Detta projekt fördes inte till kommersiellt genomförande. Virgin Hyperloop fortsatte att utveckla Musks idé, men sa att den bara skulle fokusera på lasttransport.
Förra året, i Kina, testade de verket för första gångenett sådant system. Installationen kör tåg i lågvakuum inuti röret. Under testet på en 2 km lång testbana körde maglevtåget i hastigheter upp till 130 km/h. Om det nya projektet att bygga en grenlinje mellan Guangzhou och Shanghai slutförs framgångsrikt kan Kina bli det första landet som använder Hyperloop-teknik.
Läs mer:
Det fanns ett foto inuti världens näst djupaste undervattenssänka
Se vad som hände med Merkurius när den kom närmast solen
Forskare är redo att erkänna det nya trädet som det äldsta i världen