Forskarna förklarade att flygindustrin står inför många utmaningar,
Nu ingenjörer från Concordia University(Kanada) presenterade en metod som gör drönarvingar billigare och effektivare under flygning. Med hjälp av 4D-utskrift visade författarna Adaptive Compliant Edge (ACTE) vingar. Den experimentella tekniken ersätter de ofta använda gångjärnsflikarna med sådana som är fästa på huvudvingkroppen men som kan böjas rätt under flygning.
Sammansatt 4D-utskrift är mer komplext.Den är baserad på en kombination av långa, tunna trådar som hålls på plats av harts. Varje sträng är bara 10 mikron tjock, en tiondel av diametern på ett människohår. Kompositskrivaren viker ut blandningen av filament och harts till ultratunna lager i 90˚ vinklar mot varandra. Skikten komprimeras och torkas i ugn vid 180˚C och kyls sedan ner till 0˚C, vilket skapar ett hårt men inte sprött föremål.
Som författarna förklarar i sin artikel, dettatillät dem att skapa material för vingar med en enhetlig krökning som sitter mellan flikarnas övre och undre yta. Den är flexibel och stark nog att motstå den 20˚ avböjning som krävs för att vingen ska kunna manövrera under flygning.
"Vår idé är att vingen lätt kan ändra sin form under flygning, vilket skulle vara en stor fördel jämfört med flygplan med fasta vingar", noterade forskarna.
Läs mer:
Titta på den "tysta" drönaren med en ny generation av jonframdrivning
Forntida trilobithanar spände på honorna under parningen
Ryssland och USA har dommedagsflygplan: hur och vart de ska flyga i händelse av världens ände