Det koreanska bilprojektet arbetar med att skapa en maskinutbildad smart farthållare (SCC-ML), som kan upprepa en persons körstil.
Hur fungerar det?
Den nya chipen från den koreanska biltillverkarenDen är konfigurerad och självlärd av flera faktorer: för det första är det avståndet som föraren håller mellan sin bil och den som är framme, och för det andra hur en person trycker på gaspedalen. När det gäller avstånd förstår smart kryssningskontroll att den inte alltid är densamma och kommer att utbildas vid alla möjliga tillfällen. På tal om accelerationssättet fattar själva systemet beslutet att accelerera eller återställa hastigheten beroende på aktuell hastighet.
Finns det några nyanser?
Företaget säger att SCC-ML inte kommer att göra detlära sig "dåliga" vanor på vägen, samt anpassa sig till en förändrad körstil, eftersom föraren varje dag förbättrar sina färdigheter. Hyundai har ännu inte pratat om "förhållandet" mellan systemet och trafikljus, men det kommer fortfarande att beaktas. Men här är frågan om det är lämpligt att använda SCC-ML inte på motorvägen utan i staden.