I Kina presenterades en keramisk komposit för hypersoniska flygplan. Det tål en temperatur på 3 tusen grader Celsius!

Ett nytt kompositmaterial baserat på keramik och eldfasta material kommer att klara värme

temperaturer upp till 3 tusen grader Celsius.Andra tekniska detaljer om den framtida legeringen har ännu inte avslöjats. Det är bara känt att om flygplanet är mantlat med sådant material, kommer flygplanet att kunna flyga med hastigheter på upp till 20 Mach - mer än 20 tusen km/h.

Klädsel är ett av de största problemen i designenmoderna hypersoniska flygplan. På grund av den höga hastigheten måste luftfartygets material klara extrema temperaturer, inklusive från en film av plasma som bildar vid höga hastigheter på ytan.

Kina är ett av de mest utvecklade länderna iutvecklingsområdet för hypersoniska flygplan. Nyligen genomförde kinesiska ingenjörer från Chengdu Aviation Research and Design Institute det första steget av bänktestning av den kombinerade hypersoniska TBCC-motorn - den kan användas för hypersoniska flygplan. 

Nyligen presenterade General Electric en prototyp av en roterande detonationsmotor som kan accelerera flygplan till hypersoniska hastigheter.

Förutom General Electric, motorutvecklingFör hypersoniska flygningar är flera andra företag inblandade, inklusive Aerojet Rocketdyne och NASA. Det är dock ännu inte känt när sådana flygplan faktiskt kommer att visas på den breda marknaden.

Hittills har många flygutvecklareförsökte skapa hypersoniska flygplan med olika former och experimentera med strömlinjeformat. Det mest slående exempelet är Concorde supersoniska passagerarfartyg som flyger med en hastighet upp till 1,8 tusen km / h. Användningen av supersoniska flygplan var dock för dyrt för flygbolagen.